Un día después de que se vote en el Congreso la ley que ratifica el traspaso del transporte a la Ciudad, la pulseada entre el gobierno nacional y el porteño abrió un nuevo round sin final a la vista.

Por la mañana la presidenta Cristina Kirchner le pidió al jefe de Gobierno, Mauricio Macri, que se haga cargo de la normativa votada y le propuso un esquema gradual para que las fuerzas metropolitanas se ocupen de la seguridad en el subte, y de este modo se produzca un retiro paulatino de la Policía Federal, actualmente a cargo del servicio. Además pidió que ambos gobiernos compartan la mitad de los subsidios que se destinan a las líneas de colectivos que cumplen servicios dentro del radio porteño.

A modo de respuesta, también en conferencia de prensa pero por la tarde, en un discurso repleto de duros conceptos, Macri rechazó todas las instancias planteadas desde Nación y sin pelos en la lengua tildó a Cristina como “la Presidenta que más ha atropellado el federalismo”.

“Hace falta un convenio que se construya trabajando de buena fe entre ambos gobiernos y luego ir a la Legislatura. No hay ninguna ley del Congreso que esté por encima de la Constitución Nacional”, graficó Macri, muy molesto por la “inconstitucionalidad” de lo sancionado por el Parlamento nacional.

“Le pido a la Presidente que me diga dónde me puedo reunir con ella, y a qué hora, que voy; no tengo ningún problema en hacerlo, sin cámaras ni fotos. Ayer la llamé y no tuve respuesta”, sostuvo, y agregó: “Así como están las cosas, no hay acuerdo”.

Frente a sus ministros, legisladores y dirigentes del espacio, el Jefe de Gobierno endureció su postura e hizo hincapié en la falta de seguridad. “Este gobierno quiere hacerse cargo, pero que también nos traspasen el juego, el puerto y la seguridad”, sostuvo, en alusión a las actividades que generan “caja” dentro de la administración pública. “Tenemos que discutir no quien maneja las cosas, sino cómo hacemos para viajar mejor”, añadió. En realidad, según contaron colaboradores de Macri a este diario, el jefe de Gobierno tenía pensado hablar hoy sobre el tema luego de ser sancionada ayer la ley y a raiz del “sorpresivo” discurso de la Presidenta se ajustó y endureció su propio discurso. “Mauricio siguió atentamente lo dicho por la Presidenta y se enojó mucho”, confiaron.

“Se había anunciado que el primero de marzo se iba a retirar la Policía Federal, pero el Gobierno porteño no aceptó”, dijo Cristina desde el Salón Sur de la Casa Rosada, escoltada por la ministra de Seguridad, Nilda Garré y su par de Planificación, Julio De Vido.

Las duras críticas al Estado Nacional ocuparon gran parte de la atención de la conferencia del jefe del PRO: “No cuenten con nosotros por las futuras muertes en el subte y en el tren”, fue una de las frases más duras. Pero también criticó a los senadores y diputados radicales por votar con los K.

Sobre el traspaso del servicio, Cristina Kirchner recordó que se trata de una concesión y aclaró que “la palabra recursos en la Constitución no está referida a subsidios, se refiere a la transferencia de servicios; acá estamos hablando de una concesión que ya había sido transferida”.

Luego de que Macri rechazara la nueva propuesta de la Presidente para llevar a cabo el traspaso del subte, fue De Vido quien salió al cruce al asegurar: “Macri le falta el respeto al Congreso de la Nación y a la democracia”, lanzó el funcionario mediante un escrito, y luego explicó por qué considera que la posición del jefe de Gobierno es “insostenible”. “La presidenta le hizo una propuesta equitativa para resolver el problema y él le respondió como siempre corriendo la raya, buscando nuevas excusas para no asumir sus obligaciones”, opinó De Vido.

El argumento del macrismo frente al traspaso es que debe existir un nuevo convenio entre ambas partes avalado por la Legislatura de la Ciudad. Macri se ocupó ayer de reiterarlo varias veces. “Ahora esperaremos si la Presidenta hace lugar al pedido de Mauricio y lo convoca a una reunión”, aseguraron desde el entorno del PRO. De no lograrse ningún acuerdo, será la Justicia quien medie para resolver el conflicto de intereses entre ambas jurisdiccione aunque ayer una jueza porteña rechazó tanto una demanda de Nación como una de Macri al respecto, por cuestiones procesales.

Mientras tanto, la Legislatura porteña dio anoche un espaldarazo al jefe comunal al aprobar una declaración que insta a una negociación entre ambas partes. También aprobó otra decla ración que exhorta a que la tarifa del subte, que ahora cuesta $2,50, baje a $1,10.