El bloque de concejales oficialista planteó que las tarjetas por aproximación deben costar $3 y no $6,30. Este último es el precio fijado por los empresarios del transporte. El nuevo sistema debió empezar a funcionar el 24 de agosto.
La decisión de promover este proyecto fue anunciada en la reunión de ayer de la comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante por el concejal Leandro Laserna, de Acción Marplatense (AM). "Creemos que hay que hacer un esfuerzo por lograr que las tarjetas tengan un valor razonable para el bolsillo de los usuarios. Además existen informes de la Secretaría de Gobierno que indican que 3 pesos es un precio adecuado", dijo el edil oficialista a LA CAPITAL al justificar el contenido de la iniciativa.
La propuesta del oficialismo llegó ayer, luego de que durante varias semanas los concejales debatieran distintas alternativas para lograr que las tarjetas por aproximación tuvieran un valor más bajo que el propuesto por los empresarios, quienes habían pedido de fueran comercializadas a $6,30 cada una.
Ni bien la cámara que nuclea a las compañías de micros hizo públicas sus intenciones, el intendente Gustavo Pulti planteó su desacuerdo con esa cifra y le pidió al Concejo que analizara la cuestión, para establecer un precio más bajo. No obstante, tras varias semanas de estudio, no hubo un acuerdo claro.
Una de las alternativas que se analizó fue la del presidente de la comisión de Transporte, el radical Fernando Rizzi, de permitir que las empresas exhibieran publicidad en las tarjetas, para obtener así ingresos que ayudaran a subsidiar su valor. Otra propuesta fue la del concejal radical Eduardo Abud, quien sugirió utilizar parte de los recursos que la comuna obtiene por el fondo municipal del transporte -destinado al arreglo de calles- a financiar el costo de las tarjetas.
Ante la falta de acuerdo en torno a estas alternativas, la Municipalidad no logró aún establecer una posición, lo que provocó que el martes 24 de agosto (fecha en la que debía ponerse en marcha el nuevo sistema) no se pudieran habilitar las nuevas máquinas expendedoras de boletos.
La discusión no es un tema menor, pues está en juego quién se hará cargo de pagar el costo de las tarjetas: los empresarios apuntan a que sea el usuario, pero la Municipalidad -que los obligó por ordenanza a cambiar el sistema- no está de acuerdo con esa postura y busca cómo financiar a los pasajeros con algún tipo de subsidio.
No hay urgencias
Ayer el bloque de AM mostró intenciones de resolver la cuestión, estableciendo que las tarjetas cuesten 3 pesos, tal como lo había sugerido el intendente semanas atrás. "Hicimos la propuesta y la dejamos a consideración de los bloques para que la evalúen y podamos votarla el miércoles que viene en la reunión de la comisión de Transporte y Tránsito", precisó Laserna.
Al ser consultado sobre si esta propuesta tiene el respaldo de los transportistas, el concejal se mostró un tanto elusivo. "Tal como lo hacemos en todos los temas, hay un diálogo permanente con las empresas para alcanzar acuerdos y el gobierno dialoga con firmeza y con la convicción de que lo más importantes es establecer un precio razonable para los usuarios", subrayó.
Tras conocer la iniciativa de Acción Marplatense, el presidente de la comisión, Fernando Rizzi, comentó que será analizada por el bloque radical, el cual fijará una posición para la semana que viene. "Hasta ahora nosotros hemos planteado que el mejor proyecto era el de Abud, que planteaba utilizar el fondo del transporte para subsidiar las tarjetas y que fuera incluido un viaje gratis con su compra", explicó.
Por su parte Laserna consideró que si bien la iniciativa del oficialismo podría ponerle fin al debate, "no existe urgencia" para que resulte aprobada. "Lo que pretendemos es que este tema tenga despacho favorable pronto por el bien de los usuarios y para poder poner en funcionamiento el nuevo sistema. Pero no por ello pretendemos que la cuestión sea considerada como extremadamente urgente", explicó.
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