Obras peatonal San Martín: piden informes

Obras peatonal San Martín: piden informes
El concejal Mario Rodríguez, del bloque de la Unión Cívica Radical, presentó dos pedidos de comunicación sobre las obras que se desarrollan en la Peatonal San Martín
En el primero de ellos, Mario Rodríguez solicitó al Departamento Ejecutivo que informe detalladamente la situación en que se encuentran las tareas que tienen por objeto la reparación, trabajos varios y acondicionamiento del alumbrado público especial en el sector mencionado, en razón de “las demoras en la finalización de las mismas”.

En esta línea, el edil justificó la solicitud en que la obra contempla la reconstrucción y mantenimiento de todo el sector de la Peatonal entre San Luis y Buenos Aires, mientras que “los trabajos fueron iniciados en el mes de mayo y aún no han sido finalizados, superando holgadamente el plazo de ejecución pautado”.

También recordó que “se han verificado fallas importantes en la construcción y el desarrollo de la reparación de cruces de calle y solados, los cuales fueron rehechos en varias oportunidades” y que “la provisión e instalación de las columnas de alumbrado público y la iluminación correspondiente han sufrido retrasos notorios”.

Por otra parte, en un segundo pedido, el radical instó al gobierno municipal a incorporar a la licitación pública del Enosur el tramo comprendido entre las calles Mitre y San Luis. Por esto, sugirió “la utilización de las ampliaciones presupuestarias permitidas por el régimen de licitación pública para ese fin”.

Asimismo, pidió que, para el proyecto definitivo, se tenga en cuenta la opinión de la Comisión Municipal de la Memoria y de los organismos de Derechos Humanos, “en razón del deterioro del sector de la Peatonal San Martín comprendido entre las calles San Luis y Mitre”. Es que, según argumentó, el mismo fue construido en 1978, “sin haber tenido ninguna intervención en las remodelaciones sucesivas que ha tenido esa arteria”.

En esta línea, agregó que con el paso de los años se generó un proceso de “daño progresivo” en el tramo aludido, lo que ofrece “una imagen negativa de un sector central de la ciudad, enmarcado entre la Plaza Cívica y la Catedral, paso obligado para todo marplatense y turista”.

“La situación no admite más dilaciones, en cuanto a brindar una respuesta concreta y rápida”, sentenció Rodríguez, al tiempo que reparó en que en la licitación de las obras “nuevamente la cuadra mencionada quedó fuera del proyecto”.

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