. A principio de año se puso en marcha el arreglo de los pasos a nivel del Ferrocarril Nuevo Central Argentino atendiendo a los reclamos de los automovilistas por el deplorable estado que presentaban estos lugares. Por tal motivo se proyectó la reparación de los cruces de calles con las vías del ramal exMitre y la mayoría fue refaccionado a través del programa de recuperación que impulsa la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos.

“Es un trabajo que habíamos anunciado y pensábamos hacerlo porque sabíamos que era una necesidad, una demanda de los vecinos que pedían soluciones porque se complicaba sobre manera circular por estos lugares.

“Esto forma parte de un programa de reparación de cruces ferroviarios que tuvo su prueba piloto durante el ejercicio anterior con uno de los pasos más importantes, que es el de Sarmiento y las vías del Nuevo Central Argentino. Luego seguimos con los restantes aunque siempre tuvimos programado continuar en orden de importancia con los que están entre ambos cruces citados. Todo está incorporado en el Presupuesto 2011”, aseguró José Salauati, titular del área de Obras Públicas.

Los trabajos

Sobre las tareas que se vienen ejecutando explicó que “incluyen desmontar el material asfáltico del lugar, ir hasta las bases, recomponerlas, realizar nuevamente una carpeta asfáltica y mejorar las condiciones para transitar. Además habrá badenes muy poco marcados para que no interfieran con el tránsito pero nos permitirán mejorar el escurrimiento del agua ya que se construirán en el interior del paso ferroviario. Cabe señalar que la salida del agua representa uno de los mayores problemas para este tipo de lugares”. Asimismo confirmó que también “se están recomponiendo todas las veredas de los cruces”.

- ¿Qué tipo de materiales se están utilizando para recomponer los cruces?

- Se trabaja con un material asfáltico tradicional que se utiliza en todas las carpetas de rodamiento de las calles, aunque en esta ocasión con una base y espesor distinto porque debe, entre otras cosas, soportar la vibración de los trenes.

Precaución

En virtud de las tareas que se realizan con operarios y maquinaria, solicitó a los vecinos que “hasta que finalicen los trabajos tengan precaución al transitar por el sector ya que están precariamente habilitados para el paso vehicular y en ocasiones por la presencia de maquinaria, y para determinados trabajos, habrá cortes totales no permanentes pero si esporádicos”.

Tránsito pesado

“Todo comienza por una responsabilidad de carácter personal. Es lógico que la gente descanse en el Estado municipal para el control del poder de policía, pero también se inicia por la responsabilidad particular de cada transportista y empresa que los camiones con exceso de peso no transiten por el lugar, porque no hay ciudad que soporte el ritmo de las reparaciones y en los pueblos esta situación trae muchos problemas”, agregó sobre el tránsito de vehículos pesados por las avenidas.

Complementando esta información recalcó que “con la iniciativa del ‘Camino de la Cruz’ hay una significativa cantidad de maquinaria que podrá pasar por otro sector y evitar, por ejemplo, Florencio Sánchez, algo que también les resulta incordioso a los transportistas por el tránsito y los lomos de burro”.

Importantes mejoras

El funcionario resaltó además que “tenemos en marcha obras importantes en diferentes zonas y vienen a cumplimentar necesidades, son trabajos que estaban en el Presupuesto de este ejercicio y son generadas con recursos genuinos del Municipio mediante el esfuerzo de los pergaminenses con el fin de cubrir demandas de distintas características, ya sea por su ubicación en la zona urbana o rural, por su tipo de actividad o bien que serán incorporadas en los programas de infraestructura para lograr espacios acordes a la realización de actividad física, saneamiento, salud y sobre todo en barrios que lo estaban necesitando.

“No podemos dejar de lado las planificaciones que se concretan con el Gobierno provincial, hay tareas que se iniciarán próximamente y servirán de mucho para la gente porque vienen con el fin de solucionar demandas.

“Cabe señalar que las mismas fueron gestionadas en 2008 a través de recursos provinciales y son el Centro de Atención Primaria del barrio 12 de Octubre, el Centro de Integración Social del barrio Trincavelli, la cobertura y climatización del Natatorio Municipal y el Centro Deportivo del barrio José Hernández.

“Todas están en trámite de adjudicación. Dos de ellas, el Centro de Integración y la Sala de Salud tuvieron las mejores ofertas de empresas locales y aguardamos saber si las adjudicarán. Además la obra del Centro Deportivo en José Hernández, que fue licitada con anterioridad y se firmó el contrato, la empresa estuvo en la ciudad y los acompañamos al predio por lo que tenemos expectativas sobre su pronta puesta en marcha”, cerró Salauati.