Villa Regina > El titular del EPEN, Alejandro Nicola, detalló a La Mañana de Neuquén que el Tesoro Nacional asumirá el costo de la inversión de la obra mediante un aporte al Comité de Administración del Fondo Fiduciario para las obras de transporte.
Las obras de las que se ocupa este fondo son tanto las de 500 Kv, en las que se está terminando el cierre de todos los anillos, y las que están comenzando de 132 Kv. “Lo que esto implica es que las empresas distribuidoras no tenemos que hacernos cargo del repago de las obras, lo que a su vez obligaba trasladarle el costo a los usuarios. Ahora no será necesario subir las trarifas”, sostuvo. “Creo que es bueno entender que estas son obras de desarrollo y que la gran falla del diseño del mercado eléctrico es que no se contemplaron estas necesidades de expansión en desmedro de los usuarios. Esta situación limitó las ampliaciones en transporte, que quedaron postergadas durante mucho tiempo. Este gobierno nacional está resarciendo este déficit”, agregó.
Sobre la obra propuesta por el EPEN, Nicola aclaró que no se trata de una alternativa, sino de una obra necesaria para el alivio a la demanda sobre el transformador de Planicie Banderita con dos líneas cortas, situación que no resolvería la obra aprobada. A su juicio, el tramo Agua del Cajón – Centenario debería construirse de todas maneras.
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