El primer mandatario firmó con el ministro de Planificación, Julio de Vido, el convenio para la construcción del canal de 170 kilómetros, paralelo al río Salado, además de un azud derivador y obras complementarias que darán soluciones hídricas a una extensa zona de la provincia. Zamora definió a la obra como “la más importante en la historia de la provincia”.
Para dimensionar la importancia del acuerdo, el mandatario santiagueño sostuvo a su regreso de Buenos Aires que “se trata de la obra más importante de la historia de Santiago del Estero”.
El acuerdo propone realizar la derivación desde el Río Salado, en territorio santiagueño y, mediante una conducción de enlace por margen izquierda, vincular y abastecer los sistemas hídricos en servicios del Canal de Dios, de la Patria y de Figueroa, lo que en consecuencia disminuirá la evaporación y salinización del agua, produciendo mejoras cuantitativas y cualitativas del recurso.
“Hemos firmado el convenio para realizar la obra más importante de la historia de Santiago del Estero, así que estamos muy contentos y agradecidos de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y del ministro Julio De Vido, así como también del doctor Pablo Abal Medina y de toda la gente del ministerio de Infraestructura que ha trabajado para que hoy podamos concretar este sueño”, indicó en tal sentido el gobernador.
También se produjo la rúbrica de otro convenio marco que se firmó a raíz de la necesidad de ejecutar una serie de obras para proteger la presa Figueroa y los canales de riego, y para abastecer de agua el embalse Cuchi Pozo, frente a la localidad de Bandera Bajada.
En lo referido a la inversión de la obra, el gobernador sostuvo que será “de 1.700 millones de pesos aproximadamente que incluye, nada más y nada menos, que la canalización del río Salado en el límite de Santiago; la construcción de un azud, de un dique; la toma del Canal de Dios, la toma del Canal de Patria y la canalización para que no tengamos nunca más problemas”.
Zamora puntualizó que se trata “de un aporte muy importante que no endeuda a los santiagueños, porque del financiamiento se hace cargo la Nación y son ellos quienes pagan el crédito en cumplimiento del acta de Reparación Histórica que firmáramos con el ex presidente Néstor Kirchner”.
Además, detalló que el convenio incluye “una serie de mejoras como es el caso de la ruta 3, que va a implicar no solamente a toda el área de Santiago del Estero, sino también Chaco y Santa Fe”.
Consultado acerca de los plazos, el gobernador señaló que “esperamos que sea rápidamente y que en los próximos días se publiquen los edictos del llamado a licitación”.
En ese sentido, según pudo saber EL LIBERAL la realización de la obra demandará 1215 días a partir de la firma de contrato con la empresa adjudicataria de la obra.
Zamora detalló que “son 170 kilómetros la canalización del Salado por su margen izquierda que implica la toma y la conexión al Canal de Dios también canalizada”, al tiempo que aseguró que “esta obra le cambia la vida a la provincia porque beneficiará a un gran sector de la población”.
El mandatario santiagueño destacó los trabajos conjuntos con el Ejecutivo Nacional al asegurar que “estamos hablando de un gobierno federal, de un gobierno que mira diferente y que piensa diferente y que siente diferente a este país, porque nunca se olvidó del interior del país y nosotros somos testigos de eso”.
Características
La obra será un canal de vinculación que va a alimentar al Canal Figueroa y al Canal de Dios; estará íntegramente revestida en hormigón, comprende también estructuras de control y obras de salto de disipación de energía y alcantarillas de cruce, entre otros puntos.
Los principales beneficiarios serán las regiones que actualmente se abastecen con el Canal de Dios y el Canal de la Patria, en razón de que se garantizará la derivación para esos sistemas; lo cual garantizará el agua potable, para consumo ganadero y a partir del sistema de Figueroa, el agua podrá servir además para riego. l




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