El proyecto del Ejecutivo para la implementación de un nuevo sistema de estacionamiento medido y pago -que obtuvo dictamen favorable en Comisión del Concejo- incluye un esquema progresivo de aplicación de una tarifa, que va de los 3 a los 10 pesos, de acuerdo a la cantidad de horas.
El Ejecutivo municipal logró el aval de las Comisiones de Tránsito y Transporte, y de Gobierno y Legales, para la próxima aprobación del proyecto del sistema de estacionamiento medido y pago. La iniciativa contempla una tarifa de 3 pesos la hora, en la zona del microcentro, y de 2 pesos para el área aledaña; ambas con un esquema progresivo acumulativo que llega a los 10 y 6 pesos, por horas de estadía, respectivamente. Con ese cuadro, estacionar una hora en el microcentro saldrá 3 pesos; dos horas 7 pesos; 3, 12 pesos; 8 horas, 52 pesos; y 12 horas un total de 92 pesos.
Según la argumentación del Ejecutivo -expuesta en la reunión de las Comisiones de ayer por el Director de Tránsito, José Alonso-, este esquema “propenderá a generar el recambio de vehículos con el fin de distribuir los espacios”.
Entre ambas zonas, dispuestas en dos etapas de implementación, se estipula que habrá un total de 2.780 boxes (13.050 metros). El primero de los tramos de desarrollo del sistema prevé un total de 1.157 boxes, que generarían “un ingreso estimado en aproximadamente 500 mil pesos” mensuales.
Sin embargo, desde el bloque del Frente Grande, se advirtió que se trata de un proyecto “con un fin meramente recaudador, sin garantía de circulación vehicular”, y estimó que los ingresos por la aplicación de la iniciativa oficial podría superar los “cien mil pesos diarios”, según dijo a ANB el concejal Alfredo Martín.
De hecho, esa bancada dio dictamen negativo y presentó un proyecto propio queplantea el estacionamiento libre y gratuito por el término de una hora, como máximo, debiendo luego liberarse el espacio ocupado para generar oferta de estacionamiento. De no cumplir con la liberación del espacio se aplicarían multas progresivas.
La iniciativa oficial autoriza al gobierno a suscribir convenios con “instituciones, fundaciones, o cooperativas” para la instrumentación del sistema de entrega de comprobante de estacionamiento, incluyendo “personas físicas de los programas de empleo nacionales o municipales u otros programas”. Es que, como adelantó ANB, el Ejecutivo buscará canalizar integrantes del plan Más y Mejor Trabajo, para la venta de tickets.
Finalmente, el proyecto habilita la firma de convenio con “sociedades del Estado provincial para proveer de soporte informático o recursos humanos para el funcionamiento del sistema”. Es decir, crear las condiciones para un futuro acuerdo con ALTEC. (ANB)
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