Nueve oferentes para proyecto ejecutivo de transporte integrado

Nueve oferentes para proyecto ejecutivo de transporte integrado
Se trata de empresas argentinas y foráneas. Las propuestas serán enviadas desde el Municipio a autoridades que se encargan de coordinar el Proyecto de Transporte Urbano de las Áreas Metropolitanas (PTUMA).
CAPITAL APUESTA A MODIFICACIONES EN EL SISTEMA DE CIRCULACIÓN DE LOS COLECTIVOS. En el marco del Proyecto de Transporte Integrado que pretende desarrollar la Comuna capitalina se conoció que nueve oferentes presentaron carpetas para avanzar con el Proyecto Ejecutivo de esa importante obra, que pretende modernizar todo el sistema de transporte urbano.

“Estamos contentos porque el proceso de presentación de propuestas que inició el 4 de octubre avanza, el 15 de noviembre cierra ese periodo y hay nueve presentaciones de empresas locales y foráneas que quieren hacer el proyecto ejecutivo”, dijo a época el subsecretario de Transporte, Gustavo Larrea.

Esas carpetas serán enviadas a autoridades nacionales que se encargan de coordinar el Proyecto de Transporte Urbano de las Áreas Metropolitanas (PTUMA), dependiente de la Secretaría de Transporte de la Nación, cuyo objetivo es mejorar las condiciones de movilidad de las ciudades medianas de Argentina y sus áreas de influencia.

Esa iniciativa fue expuesta por el Municipio de Capital meses atrás, merced a trabajos técnicos de campo desarrollados por la consultora brasileña Logitrans (que ya realizó similares trabajos en las ciudades de Curitiba y Bogotá).

¿De qué se trata?

La idea central es la modificación del sistema de circulación de los colectivos, que incluye la construcción de una estación de transferencia en Chacabuco y calle Suiza, con la premisa de descongestionar las arterias céntricas.

También se prevé sustanciales modificaciones en la avenida 3 de Abril, que se transformaría en un gran corredor que posibilitaría la conexión con la vecina ciudad de Resistencia.

Se construiría además una estación de transferencia junto al hipermercado ubicado en Chacabuco.

Al lugar confluirían varias líneas y desde allí, sin pagar otro boleto, se haría transbordo hacia el centro.

La puesta en práctica de esta iniciativa demandará una inversión de 12 millones de dólares (48 millones de pesos), que se financiarían través de fondos internacionales no reintegrables.

Apuesta a mejoras

En el mes de julio, el intendente Carlos Espínola encabezó la firma del convenio que le permitirá avanzar en la modernización del sistema transporte urbano de la ciudad.

Dijo que esta transformación revolucionará el transporte público de Corrientes.

Durante la firma del acuerdo, el Intendente señaló que este trabajo tiene como único objetivo el mejoramiento del transporte y aclaró además, que el proyecto no tiene costo para la Municipalidad.

“Los fondos se consiguen a través del Gobierno Nacional, por medio de un crédito del Banco Mundial, y tiene por objetivo fundamental mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos”, aclaró.

En relación al proyecto de sistema integrado que la Municipalidad encara, expresó que se trata de un sistema de transporte más rápido, más eficiente a través del cual los correntinos viajarán de manera más cómoda.

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