Sin las idas y vueltas que precedieron al aumento de julio de 2012, el Gobierno provincial incrementó el boleto del transporte urbano y a partir de hoy la tarifa mínima del servicio urbano del Gran Mendoza será de 2,50 pesos. Así, el valor del pasaje se incrementó un 78,5 por ciento desde que Francisco Pérez asumió al frente de la provincia, cuando el costo era de 1,40 pesos.

De manera escalonada, aumentan los valores de todos los pasajes: quienes hasta ayer pagaban $2,70 por el boleto, desde hoy pagarán $3,21. El boleto de $3,30, cuesta desde hoy $3,93 y el de $4,65 pasó a $5,54. Lo curioso es que se trata de algunos valores relativos, pues está claro que no habrá vuelto de 4 centavos para nadie.

Pero los aumentos no vienen solos. En el mismo Decreto, el Gobierno autorizó un incremento en el pago por kilómetro recorrido que reciben los empresarios, que son los que más festejan dentro del sistema de transporte.

La decisión política del Gobierno es no compensar todos los aumentos de costos con subsidios, sino trasladar en parte esos incrementos a los usuarios, hasta que en 2015 liciten el nuevo sistema.

Los usuarios del servicio de media y larga distancia también tienen que sacar cuentas. En ese caso el Gobierno autorizó un aumento del 20 por ciento en todos los servicios.

De todas maneras, el foco de la noticia pasa por el momento en que el Gobierno de Mendoza implementó el aumento. Ayer, en cadena nacional, la presidenta pidió "gradualismo" en las actualizaciones de tarifas "para no generar un impacto" negativo en los consumidores. Si bien el principal destinatario del mensaje era Mauricio Macri, Pérez debió tomar nota de las palabras de Cristina.

A su favor, el gobernador de Mendoza podrá afirmar que el incremento es de apenas un 19 por ciento, ya que la tarifa pasó de 2,10 (precio que se fijó en julio) a 2,50. Sin embargo, si se toma como referencia el valor del boleto a comienzos de julio (1,40), el precio aumentó casi un 80 por ciento, cifra elevada en relación al resto de los servicios públicos.

La presidenta pidió gradualismo en las actualizaciones de tarifas para no generar un impacto negativo en los consumidores

Otro dato que destacó Cristina es que los aumentos en el transporte afectan a los sectores más vulnerables y que no tienen otra opción para viajar. Incluso mencionó a ese factor como uno de los generadores de inflación.

Durante su discurso en la Casa Rosada, la presidenta cuestionó a Macri por impulsar una tarifa de subte a 3,80, antes de subrayar: "Si en el mundo se cobrara lo que cada servicio vale, las economías estallarían. Es necesario readecuar tarifas, pero con gradualismo para no generar un impacto". En este sentido, defendió la política de subsidios.

A mediados de 2012, el secretario de Transporte, Diego Martínez Palau, adelantó que Mendoza adheriría al sistema SUBE que prevé subsidios para los usuarios que lo requieran, y no para las empresas. Sin embargo, desde aquel momento, no se avanzó en ese sentido. En su momento, el funcionario dijo que la tarifa será "sincerada" una vez que la provincia implemente este mecanismo.