La Nueva Perla solicitará un reajuste inmediato de las tarifas

Los representantes de la empresa entregarán un informe al Municipio en el que detallan la necesidad de aumentar el precio del boleto. Señalan la suba permanente en los costos de los insumos como motivo principal de este pedido.
Representantes de la empresa La Nueva Perla, que posee la concesión del servicio de transporte público de pasajeros en nuestra ciudad, entregarán hoy a las autoridades municipales un documento con el fin de obtener respuestas al pedido que hicieran oportunamente desde esta compañía.

Oscar González

Ayer por la tarde, Oscar González, una de las principales autoridades de la firma, habló con el Diario y aseguró que "las tarifas están desfasadas desde hace tiempo porque no se hicieron los ajustes correspondientes", indicó el empresario y manifestó que "desde nuestro lugar nuevamente hemos elaborado un informe en el que se contempla cada uno de los incrementos que tuvimos que solventar cuando adquirimos repuestos o elementos para la puesta en funcionamiento de las unidades", remarcó González.

- ¿Qué porcentaje están solicitando en este momento?

- No hablamos de cifras porque tendríamos que decir que, en la coyuntura actual, el precio del boleto básico para el servicio en Pergamino debería ser de tres pesos, pero somos conscientes de con esa tarifa prácticamente no subirían pasajeros a nuestras unidades. Lo que solicitamos es un aumento escalonado y que analicen la situación que estamos atravesando en la empresa porque se nos complica cada vez más el cumplimiento de la prestación.

- ¿Cuándo entregarán la documentación para que la evalúen el Ejecutivo y los concejales?

- Decidimos hacerlo mañana (por hoy) a partir de las 11:00, queremos ver las posibilidades que tenemos para reunirnos y encontrar una solución que permita seguir adelante con nuestra actividad.

Panorama difícil

El sistema de transporte público local, al igual que en otras ciudades de similares características, se ha sostenido últimamente mediante el cobro de subsidios de carácter nacional, a los que en varios casos se suma la entrega de partidas económicas por parte de los municipios, además de subsidio en el precio del gas-oil establecido para esta actividad pero en ningún caso hay una relación autosostenible y rentable, siempre la subvención es necesaria y hoy las empresas consideran que lo que reciben no es suficiente. De hecho el gerente de La Nueva Perla reveló que se han realizado nuevos estudios y análisis profesionales sobre el servicio que se está prestando y éstos arriban a resultados que indican que la tarifa tiene que ser modificada de manera inmediata.

- ¿Cómo han variado los costos de los insumos del servicio?

- El detalle que agravó en mayor medida las dificultades para el sostenimiento del servicio fue que durante el año pasado no hubo variaciones en los subsidios que reciben las compañías del interior, que se implementan de manera diferente a los que reciben las empresas que prestan servicios en el área metropolitana. Al mismo tiempo los costos laborales se incrementaron. Otra de las cuestiones es que el precio del gas-oil que nos subsidian sufrió aumentos en un porcentaje importante.

También han aumentado los repuestos, las cubiertas y los elementos que se emplean para el mantenimiento de los coches; la inflación real es muy superior a la que indican los números que muestra todos los meses el Gobierno nacional y se sienten las subas cuando tenemos que reemplazar algún elemento en las unidades.

A esto hay que sumarle los trabajos constantes que se realizan por acumulación de kilómetros de las unidades.

El servicio

Haciendo referencia al servicio que presta la empresa, Oscar González manifestó a LA OPINION que "no merece objeciones; hemos dado curso favorable a todas las peticiones que realiza el Municipio, habiendo mejorado ostensiblemente la calidad, con la implementación definitiva de nuevos ramales que posibilitan mayor cobertura en diferentes barrios de Pergamino, en este sentido no debemos dejar de lado el aumento en las frecuencias de la línea ‘C’, muy utilizada por los usuarios del servicio", destacó el representante de la compañía. Asimismo González agregó ayer que "no hay reclamos considerables con relación a la cantidad de pasajeros transportados, las unidades están en muy buen estado, para la calidad del servicio y para la seguridad de los pasajeros, invertimos constantemente en el cuidado de los coches, algo que se puede observar a simple vista. La idea del aumento de las tarifas es también para seguir mejorando los coches ya que es fundamental para el servicio que los mismos estén en óptimo estado", indicó el representante de la empresa.

Desigualdad

La situación del transporte público de pasajeros en Pergamino contrasta con la que se vive en el área metropolitana y suburbana, donde rigen aumentos en tiempo y forma que responden al pedido de las empresas. El último aumento en los pasajes de los trenes, los subtes y los colectivos fue, en promedio, superior al 18 por ciento y las asociaciones de consumidores calcularon que esta suba implicará un crecimiento en el índice de precios. Sin embargo, en la Secretaría de Transporte argumentaron que este ajuste sirvió para reducir en unos 600 millones de pesos anuales el monto global del subsidio que el Estado les paga a las empresas. En lo referente a este tema LA OPINION pudo saber que existen municipios que entregan subsidios a las empresas de transporte para poder mantener el precio del boleto, algo que desde La Nueva Perla se comentó en reiteradas ocasiones como un paliativo importante.

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