El domingo pasado se realizaron elecciones en la sociedad de fomento del barrio Luna. Por primera vez en la historia pudo llevarse adelante el acto eleccionario, ya que en la disputa se presentaron dos comisiones.

La lista verde resultó ganadora con un total de 41 votos contra 37, que recibió la nómina blanca. Con esos cuatro votos a su favor, la comisión encabezada por Fabián Carranza será la que presida la entidad barrial durante los próximos dos años.

En diálogo con EL CIVISMO, Carranza y el flamante tesorero de la sociedad de fomento, Martín Orlando, comentaron que la elección se dio en un clima tranquilo y se mostraron muy conformes por el resultado obtenido.

Los fomentistas explicaron que la idea de presentarse a las elecciones surgió luego de que una vecina, que tenía su hijo enfermo, demorara dos horas en poder trasladarse al Hospital por la negativa de los remises de ingresar al barrio. Ese hecho, manifestaron, los decidió a querer trabajar para mejorar el barrio.

Por eso, no dejaron la elección de los integrantes de la comisión al azar. “Buscamos para armar la lista, una persona de cada lado del barrio. Quisimos hacerlo así porque era mejor para trabajar, porque cada persona va a traer las necesidades de ese punto del barrio, que por ahí los de otro lado no vemos. Así vemos las prioridades de todo el barrio y las distintas situaciones de los lugares”, expresaron.

Además, Carranza comentó que la idea para estos próximos años es mantener las puertas de la sociedad de fomento abiertas a todos aquellos que quieran sumarse al trabajo. Por ejemplo, mencionó, en la lista opositora “había muy buenas personas que nos podrían ayudar un montón. Ojalá se sumen”.

“Pero ahora tenemos que ponernos a trabajar para darles a los vecinos un barrio mejor”, aseguraron. Con este propósito, los fomentistas enumeraron una serie de prioridades que deben atenderse en el barrio. Entre las más urgentes, consideraron que deberán terminar la sede de la entidad, que no está hecha; comenzar un circuito de pavimentación que permita la entrada de colectivos y remises al barrio; la falta de iluminación; ya que consideraron este servicio como prácticamente nulo; la realización de un puente que permita cruzar la autopista una vez que esté finalizada; y la convocatoria de cooperativas de trabajo para que colaboren con el zanjeo en el barrio.