Una iniciativa municipal que busca regular el tránsito sobre avenida Brown y a la vez favorecer a ciclistas y patinadores se vio limitada y detenida en estos días por la falta de acompañamiento de los conductores. Se trata de la nueva bicisenda, cuya construcción entre avenida Colón y calle Hornos fuera anunciada el 31 de octubre desde el Municipio local y fue ratificada esta semana por funcionarios locales, aunque los trabajos permanecen paralizados desde el lunes.

Ya la semana pasada se había alcanzado la esquina de calle Necochea pero ante la seguidilla de choques a delimitadores las obras se han visto interrumpidas. De los artefactos dañados sólo quedó una larga hilera de tornillos fijados al pavimento que se extiende desde esa esquina casi hasta la de Dorrego.

Dos fines de semana atrás habían aparecido los primeros indicios concretos de la resistencia o el desinterés de los conductores de autos y camionetas durante la madrugada del viernes, tendencia que fue ratificada en los hechos durante la madrugada del día siguiente.

Como producto de esta especie de desaprensión o de falta de costumbre, habían sido arrancados de cuajo cinco limitadores instalados en el trayecto entre las calles Belgrano y San Martín, que se sumaron a otros tres que sufrieron el mismo fin entre San Martín y General Paz.

Sin embargo, pese a estos inconvenientes los trabajos de la empresa favorecida en la licitación continuaron por dos cuadras más, hasta llegar a calle Necochea. Pero nuevamente durante el fin de semana pasado pudieron constatarse las dificultades para intentar superar la tradición de estacionar en la mano derecha de avenida Brown, sobre la margen derecha del arroyo Tapalqué.

En este caso, los daños causados por los conductores -en forma voluntaria o involuntaria- fueron de mayor envergadura que los anteriores, ya que resultaron atropellados 12 limitadores y un cartel indicador atornillados al pavimento entre las calles Dorrego y Necochea. Curiosamente, una cantidad similar colocados en la cuadra siguiente, donde está ubicada la Jefatura de la Policía Distrital de Olavarría, no resultaron dañados.

El nuevo sendero destinado a beneficiar la actividad física de patinadores y ciclistas ocupa dos metros y en esta primera etapa se procede a instalar 76 postes de delimitación, 13 pancartas grandes y 9 pancartas chicas, que serán acompañados por una demarcación horizontal (pintura) a efectuarse en una segunda etapa, para definir el perímetro de la bicisenda.

Espacio exclusivo

Cuando se difundió la iniciativa, desde el gobierno local se enfatizó que esos resguardos serían suficientes para que los conductores pudieran visualizar este "espacio exclusivo", ya que cada elemento cuenta con bandas reflectivas, pero este objetivo parece rivalizar con el arraigo de la costumbre de estacionar sobre ese sector de la calzada.

La obra fue definida como una necesidad comunitaria. "Hoy, en la senda del Parque Mitre notamos que hay confusión entre la gran cantidad de bicicletas, rollers, gente que camina y gente que corre por el lugar. Entonces vimos que a la altura del centro podíamos destinar un área exclusiva para bicicletas y rollers, que al mismo tiempo le permita a la gente caminar y trotar con mayor tranquilidad por la vereda actual", comentó unos 15 días atrás el arquitecto Fabián Rúbare, subsecretario de Infraestructura, Obras, Servicios y Espacio Público municipal.

Sin embargo, la propuesta -que más adelante incluso podría extenderse hasta el parque Helios Eseverri- se topó en la práctica con la oposición de los automovilistas y provocó el "parate" de las obras hasta tanto no se resuelva el modo de señalizar la existencia de los limitadores para prevenir a los conductores.

Fuentes municipales confirmaron esta semana que todavía la licitación está en marcha y también que Rúbare junto a la secretaria Margarita Arregui estuvieron reunidos y evaluaron los pasos a seguir para resolver el tema. Se estableció que se apelará a la sensibilidad de los automovilistas mediante cartelería pero por el momento no se ha hablado de sanciones para quienes choquen los postes delimitadores.

Cuestión de respeto

Por otra parte, la obra -cuya duración en los pliegos estaba prevista por una semana-, debido a los continuos accidentes sufridos por los delimitadores, ha ido postergándose y dilatándose hasta sumar 10 días de retraso si se tiene en cuenta la inactividad de las últimas cuatro jornadas.

La propia Margarita Arregui confirmó a EL POPULAR Medios ayer que "se prosigue con la instalación de la bicisenda". Según explicó, cuando las actividades prosigan, en primer lugar se volverá "a colocar todos los delimitadores que fueron arrancados".

La funcionaria buscó contemporizar los objetivos del Municipio con los hábitos de los vecinos. Según su visión, "esto es una cuestión de costumbre, así que en breve se van a colocar carteles indicadores para que la gente empiece a respetar este nuevo espacio", adelantó.

Cuando se retomen las labores, los operarios en principio procederán a "sacar los delimitadores que fueron derribados y después se continuarán los trabajos hasta avenida Colón, como se había establecido", ratificó la secretaria municipal.

Una vez concluida la instalación de los delimitadores, entre los cuales un conductor avezado encuentra el lugar suficiente para estacionar sobre la bicisenda, "este recorrido va a quedar señalizado", indicó Arregui. "La senda estará pintada de blanco con detalles en amarillo, mientras que los delimitadores son pintados con pintura reflectiva, con colores rojo y blanco", explicó.