El director de Vialidad Zona VI -que abarca los distritos de Las Heras, Navarro, Lobos, Roque Pérez, Las Flores, General Alvear, Saladillo y 25 de Mayo-, ingeniero Luis Bertoni, habló ayer con La Mañana sobre el Puente Barrales, las rutas 40 y 51 y otros temas que hacen a su función.

Al comienzo señaló que la reconstrucción del Puente Barrales "está en marcha. La semana pasada estaba volviendo el expediente de los organismos legales de control a Vialidad", o sea que "toda la parte burocrática estaría en orden para los organismos de control".

Ahora -dijo-, "resta sólo un trámite interno de Vialidad, donde se le solicitará a la empresa adjudicataria la presentación de los avales y toda la documentación correspondiente para la disposición. Luego se firma el contrato y posteriormente dará inicio la obra".

Consultado Bertoni cuánto tiempo demoraría ese trámite interno, señaló que "estaríamos hablando de entre 45 a 60 días", pero además habrá que "esperar de 10 a 30 días más para el inicio porque la empresa debe presentar la parte de plan de trabajo".

Asimismo, resaltó el ingeniero que "si todo funciona bien y no hay ningún impedimento en la parte legal; suponemos que la obra empezaría con la parte de movimientos de suelo y desvíos en noviembre", y para su ejecución "demandará alrededor de ocho meses".

Sobre el monto de la obra, apuntó que "es de 2.200.000 pesos. Es una obra importante, pero más aún porque la zona es altamente productiva"

Y agregó: "Es una lucha de mucho tiempo donde ha venido trabajando mucha gente y por eso el logro es importante, porque es un camino de producción que beneficia a toda la zona rural adyacente a ese puente".

En el final, Bertoni aseveró que las características "serán similares al anterior. Es una fundación con pilotes en forma directa con cabezales. Es un puente loza, muy sencillo".

La ruta 40

"Las cosas están bastante aceleradas", resaltó Bertoni y agregó que "posiblemente se empiece a construir en el transcurso del este año, o principios del que viene.

El Director de Vialidad de la zona VI, deseó que esta obra de 18 kilómetros y que demanda una inversión de casi 60.000.000 millones de pesos "se pueda iniciar cuanto antes", ya que "será muy importante para el paraje Martín Berraondo como así también para la localidad de Norberto de la Riestra, pues sería otro corredor paralelo a la ruta 205".

La ruta 51

Consultado Bertoni si está proyectada la repavimentación de la ruta 51 –en el trayecto Saladillo- 25 de Mayo-, aclaró que "este es un problema que nosotros siempre tuvimos en cuenta", pero precisamente "también es una decisión política que se tiene que presentar en el Congreso para que ingrese en el presupuesto del próximo año o en el del 2012".

"Nosotros proponemos, pero después la Dirección de Vialidad decide cuáles son las obras prioritarias según el presupuesto que tiene", indicó.

"Es una obra que se terminó entre 2000 y 2001 y tenía la posibilidad de que a los 4 años se le realizara una nueva repavimentación mediante otra carpeta de 4 ó 5 centímetros, lo que pasa es que los fondos salían del Banco Mundial, pero en este momento desconozco en qué instancia está ese trámite", concluyó.