Sobre el mediodía de hoy recién quedará medianamente normalizado el suministro de nafta en las estaciones de servicio de nuestra ciudad, luego del feriado de cuatro días que complicó las tareas de reabastecimiento de combustibles en todo el país.

Mario Parigiani, titular de la Asociación local de Estaciones de Servicio, señaló ayer a "La Nueva Provincia" que el inesperado feriado de cuatro días --entre el 23 y el 26-- hizo colapsar todos los organigramas de llegada de camiones tanque, con lo cual muchas estaciones comenzaron a quedarse sin productos a partir del sábado.

Sin embargo, anticipó que lo ocurrido no volverá a repetirse el próximo fin de semana, ya que se están tomando los recaudos necesarios.

Un relevamiento realizado ayer a la mañana por este diario permitió conocer que la mayoría de las estaciones locales estaban sin combustibles. Algunas --las menos-- disponían de gas oil o naftas premiun, todas con muy poca reserva y una marcada incertidumbre sobre la llegada del reabastecimiento.

"El panorama es similar para todas las compañías, aunque algunas están más complicadas que otras", indicó.

Las causas. En otro tramo del diálogo mantenido con "La Nueva Provincia" , Parigiani aseguró que la principal causa del desabastecimiento fue el tardío anuncio del gobierno de decretar asueto para la administración pública el viernes 23 y el lunes 26, lo cual impidió organizar de manera adecuada el envío de los camiones por parte de las petroleras.

"No se puede prever un abastecimiento adecuado cuando avisan sobre la hora una decisión de ese tipo. Esperamos que no se repita para fin de año --otro feriado de cuatro días-- porque tenemos la experiencia para organizar una entrega adecuada", indicó.

Enfatizando esa cuestión, señaló que los estacioneros locales "no están alarmados" y aseguran a la población que en pocas horas habrá "abastecimiento pleno", sin mayores inconvenientes.

Otros factores. Al mencionado feriado, se sumaron además otros factores que hicieron más complicada la situación. Por un lado, el crecimiento en la demanda por parte de las localidades de la costa bonaerense por el inicio de las vacaciones y, por otro, el acotado cupo que tienen las estaciones desde hace años, insuficiente si se considera el aumento que ha experimentado el parque automotor.

"El crecimiento del número de automóviles es grande y es habitual tener dificultades con el gasoil y la nafta super, los dos combustibles más económicos. En este punto los problemas van a continuar hasta tanto las compañías aumenten su producción", explicó Parigiani.

Cabe señalar, por último, que esta realidad no es exclusiva de Bahía Blanca. La Confederación de Entidades de Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) indicó que en 2001 se comercializó la misma cantidad de combustible que en 2010 --unos 6.500 millones de litros-- a pesar de que ese mismo período se duplicó la cantidad de vehículos, pasando de 5 a 10 millones de unidades.

Estaciones de servicio. La realidad del sector de las naftas ha llevado al cierre de muchas estaciones de servicio como consecuencia de su reducida rentabilidad. Mientras en 2001 existían en el país 6.100 estaciones, en 2010 esa cantidad se redujo a 4.230.

Seis menos. En Bahía Blanca operan 26 estaciones --en un radio de 20 kilómetros del centro de la ciudad--, seis menos que una década atrás.