En referencia a la situación actual, Contessi detalló que “es muy complicada, porque los mercados internacionales no compran nuestros productos, tanto por los elevados costos, como por otros productos sustitutos que hay en el mercado”. Además, manifestó que “la inflación no cesa y si seguimos aumentando los costos, cada vez será más complicado poder ubicar nuestros productos”.

Contessi añadió que en el marco de la actividad pesquera se nota un cambio muy significativo en los últimos años. Al respecto, dijo que es se debe a que todos los años “tenemos un incremento de un 15 por ciento en dólares, lo que quiere decir que desde el año 2004, el valor de un barco aumentó más del doble de su precio. Esto pone de manifiesto lo que ha perdido en competitividad la industria nacional”.

Por otra parte, destacó que “la competencia que existe con los barcos pasa por la compra de unidades usadas, por encima de las nuevas. Es decir, hoy no se hacen inversiones porque los empresarios venden sus naves, pero no compran. Hoy es un momento donde nadie hace una inversión en la pesca. El valor de los barcos usados en el extranjero hacen que sea casi imposible competir”.

Y concluyó destacando la importancia de la botadura del “Nono Pascual”, ya que “teniendo en cuenta el nivel de obsolescencia que tiene nuestra flota pesquera, deberían ser muchas más las botaduras al año, y realmente es muy poco lo que se está haciendo, por lo que esperamos que esta situación se revierta y que nuestros barcos se renueven paulatinamente. Con este barco pusimos un granito de arena, pero sirve”.

El “Nono Pascual” es un prototipo similar al último buque botado, el “Padre Pío”, y cuenta con cualidades muy distintivas entre el resto de los barcos del mismo tamaño, tanto en su maniobra de pesca, materiales utilizados y detalles de confort.