Río Negro gestiona ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial la instalación de un Observatorio que facilite el diseño, aplicación y evaluación de políticas para conseguir una reducción en la siniestralidad en el territorio provincial.

El equipamiento, cuya provisión impulsa ese organismo federal, tiene como característica investigar causas, confeccionar mapas de riesgo y los denominados "puntos negros" en base a información estadística.

La infraestructura está adecuada para evaluar condiciones de rutas midiendo los estados de banquinas, cinta asfáltica, la existencia de servicio de iluminación y tipo de columnas, entre las definiciones más importantes.

Los trámites incluyen en forma complementaria la solicitud de radares, alcoholímetros y el mecanismo "PDA" destinado a confeccionar infracciones, según informó a "Río Negro" la directora provincial, Mónica Ramos.

La funcionaria dio cuenta de la preocupación existente en esta materia al punto de que se pidió a la Nación hacer un relevamiento específico sobre las rutas provincial Nº 2, y las nacionales 250 y 251.

"Allí está mayor tasa de siniestros que nos ha dado mucha tristeza por la cantidad de fallecimientos ocurridos", fundamentó.

Durante una reciente visita a las autoridades nacionales de ese organismo, Ramos expuso el Plan Provincial de Seguridad Vial, mediante el cual se desarrolla la implementación en Río Negro de las Intervenciones en Seguridad Vial (ISV) propuestas por la Agencia.

Junto con la adhesión de la Provincia, están los municipios de Sierra Grande, Chimpay, Chichinales, San Antonio Oeste, Lamarque, Luis Beltrán, Choele Choel, Cinco Saltos, Ingeniero Huergo, Fernández Oro y Catriel.

Estos recibieron capacitación para desarrollar políticas destinadas a mejorar la seguridad en la vía pública.

Se implementará un cronograma de tareas informativas y campañas educativas desde la fase inicial de la educación escolar, controles y trabajos estadísticos.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial es el organismo creado por la Ley Nº 26.363 a fin de coordinar acciones y reducir en un 50% la mortalidad por siniestros en cinco años.

El Programa Federal de Inversión en Seguridad Vial brinda asistencia financiera no retornable a gobiernos provinciales por medio de los componentes de Fortalecimiento de la Capacidad Institucional (educación a inspectores para confeccionar formularios de siniestros), Programa de Demostración y Conciencia (campañas a desarrollar en Río Negro con Educación y Viarse), y Desarrollo de un Sistema de Monitoreo y Evaluación para contar con Observatorios regionales.

Ramos indicó que las acciones continuarán de aquí en adelante, mientras que parte de la propuesta se encuadra dentro del segundo componente. Este tiene un presupuesto para todo el país de 11,14 millones de dólares siendo financiados en su mayoría por el Banco Mundial. El objetivo principal de este componente es sostener iniciativas que buscan efectos demostrables. Aun no existen definiciones en cuanto al monto que le corresponderá a la Provincia y los municipios para atender sus requerimientos preventivos en virtud de que el menú de propuestas fue elevado días atrás. El primer antecedente de Observatorio en la Patagonia lo tiene Chubut.