Las naftas aumentaron hasta un 15% en los últimos 5 meses

La versión premium ya alcanza los $4,50 y las súper rozan los $4. En los últimos días hubo incrementos en Shell, Petrobras y Esso. Las YPF mantienen los valores, pero sufren el desabastecimiento
Las pi­za­rras de las es­ta­cio­nes de ser­vi­cio se man­tie­nen en un cons­tan­te cam­bio des­de oc­tu­bre del año pa­sa­do. Jus­ta­men­te des­de ese mo­men­to, las naf­tas se in­cre­men­ta­ron has­ta un 15 por cien­to en la ciu­dad al­can­zan­do los 4,498 pe­sos la V-Po­wer de Shell. Ape­nas un po­co por de­ba­jo se ubi­ca la 8000 de Es­so en 4,360 pe­sos; la Po­dium de Pe­tro­bras en 4,249 pe­sos; y fi­nal­men­te la YPF tam­bién en 4,249 pe­sos.

En ge­ne­ral, es­tas son las que ma­yo­res au­men­tos tu­vie­ron. Mien­tras la pri­me­ra mar­ca al­can­zó ca­si el 15%, las res­tos mos­tra­ron as­cen­sos del 10,94%, 10,39% y 10,39% res­pec­ti­va­men­te.

El al­za en los com­bus­ti­bles es len­to pe­ro cons­tan­te. Con pe­que­ños mo­vi­mien­tos as­cen­den­tes, los pre­cios fi­nal­men­te con­fi­gu­ra­ron in­cre­men­tos pro­me­dio del 3% men­sual.

A su vez, los au­men­tos en los com­bus­ti­bles ter­mi­nan sien­do un mo­tor cen­tral de la in­fla­ción ya que em­pu­jan a am­plios seg­men­tos de la eco­no­mía. Al im­pac­tar por ejem­plo en el trans­por­te ter­mi­na afec­tan­do el pre­cio de la mer­ca­de­ría trans­por­ta­da.

Pe­ro no só­lo las naf­tas es­ca­lan. El ga­soil si­gue sus pa­sos de cer­ca. La ver­sión de YPF per­du­ra co­mo la más eco­nó­mi­ca a $3,059. Pe­ro es­te mes hu­bo pe­que­ños au­men­tos en las otras tres mar­cas. En el ca­so de Shell, pa­só de 3,338 pe­sos el li­tro del más eco­nó­mi­co, a 3,358 pe­sos. La Pe­tro­bras cam­bió de $3,199 a $3,249 y la Es­so, de $3,290 a $3,340.

Lo cier­to es que has­ta aquí el com­ple­jo mer­ca­do de los com­bus­ti­bles mues­tra en la ciu­dad dos rea­li­da­des: por un la­do la su­ba cons­tan­te de los pre­cios y por otro, el de­sa­bas­te­ci­mien­to.

Mien­tras Shell, Pe­tro­bras y Es­so no han te­ni­do pro­ble­mas de abas­te­ci­mien­to, sí son las que más in­cre­men­tos han apli­ca­do has­ta aquí y sos­tie­nen pre­cios por en­ci­ma de las es­ta­cio­nes YPF, que sin em­bar­go su­fren el de­sa­bas­te­ci­mien­to. La pe­tro­le­ra co­men­zó des­de el mes pa­sa­do a re­cor­tar los en­víos y, en es­pe­cial los fi­nes de se­ma­na, los tan­ques que­dan va­cíos y las man­gue­ras apa­re­cen cru­za­das so­bre los sur­ti­do­res.

De to­dos mo­dos, en Cór­do­ba, la Fe­de­ra­ción de Ex­pen­de­do­res re­la­ti­vi­zó el fal­tan­te y se­ña­ló que se tra­tan por aho­ra de "ca­sos pun­tua­les". Sin em­bar­go, en Río Cuar­to, tan­to el Au­to­mó­vil Club, co­mo la YPF Mai­pú y la ubi­ca­da en Ur­qui­za y Sa­bat­ti­ni, pa­de­cen ca­si se­ma­nal­men­te al­gún de­sa­bas­te­ci­mien­to mo­men­tá­neo.

Por el la­do de los pre­cios, los es­ta­cio­ne­ros in­sis­ten en que aún los va­lo­res se ubi­can por de­ba­jo de los que ri­gen en paí­ses ve­ci­nos. Es­to, ex­pli­can, es por el lar­go con­ge­la­mien­to que apli­có la Se­cre­ta­ría de Co­mer­cio In­te­rior de la Na­ción a par­tir de 2005. Por es­te mo­ti­vo, es­ti­man que fi­nal­men­te las su­bas en es­te sec­tor su­pe­ra­rán el pro­me­dio de la in­fla­ción.

El pro­ce­so ini­cia­do a fi­nes de 2009 vi­no a con­fir­mar es­te cál­cu­lo de los es­ta­cio­ne­ros ya que en ape­nas cin­co me­ses, los in­cre­men­tos al­can­zan has­ta el 15%. Se­gún con­fían, en­tre ene­ro y di­ciem­bre es­pe­ran que los com­bus­ti­bles su­ban en­tre un 25% y 30%.

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