El Ministerio de Trabajo de la Nación intervendrá hoy en el conflicto planteado entre el Sindicato de Micros y Ómnibus de Mendoza y la Unión Tranviarios Automotores ante la ofensiva planteada por el sindicato nacional para absorber afiliados del gremio provincial "a través de la libre elección", lo que en los últimos días provocó un conflicto con la toma de la Terminal de Ómnibus de Mendoza, que afectó a miles de viajeros.

Los dirigentes de ambos gremios, por gestiones que realizó el gobernador Celso Jaque ante el ministro de Interior, Florencio Randazzo, mediante las cuales logró que los dirigentes se reúnan hoy, a las 10, con el titular de la cartera de Trabajo, Carlos Tomada "para plantear la situación que afectó el fin de semana pasado a terceros y darle una solución", según indicó el ministro de Gobierno, Félix González.

La ofensiva de la Unión Tranviarios Automotor se inició hace 40 días con la empresa Andesmar, cuando afiliados a ese gremio impidieron la salida de los ómnibus de esa compañía en distintos lugares del país, exigiendo que sus conductores se afiliaran a la UTA y se desafiliaran del Sipemom, según se indicó en ese momento.

El fin de semana la medida de la UTA afectó a los conductores de CATA, cuando se les impidió la salida desde Buenos Aires y Córdoba a Mendoza; lo que fue rechazado por el Sipemom, cuyos dirigentes y delegados tomaron la Terminal de Ómnibus de Mendoza impidiendo la salida desde ese lugar de los ómnibus de larga distancia, situación que afectó a miles de pasajeros.

"La puja es por los afiliados de las empresas de larga distancia", indicó González.

El Sipemom y un gremio de Córdoba, desprendido de la UTA, son los únicos sindicatos provinciales que tienen como afiliados a los conductores de servicios comunes de transporte además de los de media y larga distancia.

"Lo que buscan es copar el lugar con acciones de fuerza que afectan a las empresas a las que obligan que les transfieran una determinada cantidad de trabajadores que son afiliados a Sipemom".

Primero fue con Andesmar y el fin de semana pasado con CATA, a la que le reclamaron 150 afiliados luego de aprietes en Córdoba y en Buenos Aires, sostuvo ayer Juan Scoda, secretario adjunto del Sindicato del Personal de Micros y Omnibus de Mendoza. Agregó que "el ministerio llamó a una conciliación cuando Sipemom no tiene conflicto con ninguna empresa.

La UTA apunta a formar un expediente a futuro para alguna maniobra en busca de quedarse con afiliados de Sipemom, aunque lo fundamental es que existe la libre elección y los conductores mendocinos eligieron Sipemom", agregó Scoda.

Por su parte Carlos Heredia, dirigente de la UTA nacional a cargo del gremio en nuestra provincia indicó que "en ningún momento su entidad ha provocado inconvenientes a los pasajeros que llegaban o salían el fin de semana pasado desde la Terminal.

Agregó que "la UTA n o viene a copar nada y un ejemplo de ello es la convivencia que existe en Córdoba donde hay dos gremios hermanos de conductores. Destacó que "el objetivo del gremio es que se cumplan las pautas fijadas en materia salarial y laboral por el Ministerio de Trabajo de la Nación y que se elimine también el trabajo en negro, interviniendo en situaciones irregulares como las registradas en algunas empresas de Mendoza".

Expresó que "el 27 de octubre hubo en el Ministerio de Trabajo de la Nación una reunión con la UTA y las empresas de transporte de Mendoza para cumplir con el convenio de trabajo y vivir en paz social", terminó Heredia.