De todos modos, destacó el funcionario que gracias al adelantamiento de fondos que hizo el Gobierno Provincial este año a algunas firmas, esto “ayudó porque financieramente pudimos destrabar muchas empresas que están trabajando en la cordillera en los accesos, y pudieron trabajar hasta que nos interumpió la veda invernal”.

Luego de esta operatoria, en la que se aportaron $ 60 millones del tesoro provincial, dijo Musante que “ahora nosotros estamos en la tarea de tratar de que los fondos los baje Nación directamente a Vialidad y los vamos a tratar de invertir hasta que se termine los corredores viales”.

En concreto, informó que la deuda de Vialidad Nacional con Vialidad Provincial, “en este momento ronda los 25 millones de pesos”.

INVIERNO

Por otra parte, respecto al operativo de invierno para mantener los caminos en condiciones, dijo Musante que “se viene trabajando en forma conjunta con Defensa Civil, con Vialidad Nacional bien, no hemos tenido este año nevadas importantes todavía, así que viene como un poquito retrasado el invierno”.

De todos modos, aseguró que “nosotros tenemos todos los equipos distribuidos, los lugares que sabemos que son los que normalmente nieva y trabajando todo coordinado”, y además Defensa Civil pasa todos los días el parte de novedades de las rutas, “así que considero que todo está marchando sobre lo pensado”.

Respecto a las rutas más complicadas en esta época, mencionó el funcionario que “la ruta 63 que une José de San Martín con El Molle, que normalmente en esta época cuando caen nevadas suele cortarse, la ruta de Pampa de Agnia a Tecka es una ruta que también es complicada y sobre la cordillera, la que va de Carrenleufú a Corcovado, de Trevelin a Corcovado, y de allí a Río Pico, toda esa zona, es donde más focos tenemos”.