Si bien las gestiones se hicieron en tiempo y forma, todavía no hay novedades en cuanto a las obras que deberían llevarse a cabo en la ruta nacional Nº 188, trabajos que fueron planificados para mejorar la seguridad vial en la carretera que atraviesa el Partido de Pergamino.

Plan de mejoras

El proyecto de la “Curva de Gerde” está aprobado y la demora en los trabajos radica en un inconveniente económico presentado por la empresa encargada de las obras ya que aduce que entre el momento de la aprobación y el tiempo transcurrido hay un ajuste de precios que hace discutible lo referido al comienzo de la misma. Los otros proyectos, que incluyen la “Curva del Cacique”, intersección de las rutas Nº 188 y 32, y Segundo Cruce, se está terminando de analizar. Además la empresa debe presentar el estudio de impacto ambiental y alguna corrección de la geometría de lo que será la rotonda del Segundo Cruce. Estos aspectos, entienden que deberían estar solucionados dentro de los 60 días y desde entonces podrían comenzar las obras.

“Hay que advertir que en el Segundo Cruce en el lugar donde hay propiedades privadas, supondrá que Vialidad Nacional, que no tiene previsto los accesos a este lugar, debe contactarse con los propietarios y proceder a expropiar las tierras, algo que no se ha hecho”; indicaron desde la Municipalidad.

Corredor vial

Pergamino es atravesada por la ruta Nº 188 que nace en el Puerto de San Nicolás y finaliza en General Alvear, provincia de Mendoza. En su recorrido de 803 kilómetros, vincula cuatro de las más productivas provincias argentinas: Buenos Aires, La Pampa, San Luis y Mendoza. Con más de 100 mil habitantes, Pergamino está enclavado en el núcleo agroproductivo nacional, cuyos frutos son trasladados a los mercados comerciales por grandes camiones que colapsan la capacidad de la misma y provocan mortales accidentes, sobre todo en su traza urbana.

Esta situación se suma a la paralización de la construcción de la autopista ruta Nº 8, que es un corredor bioceánico y cuya finalización se consideró meses atrás cuando se anunció el Mega Plan de Obras Públicas. La ruta nacional Nº 8 es peligrosa y la vida de quienes la circulan está en constante riesgo.

Los reclamos

Desde el Municipio se harán reclamos formales ante las dependencias que tienen injerencia en este tema; la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires quedó al margen teniendo en cuenta que depende sólo del organismo nacional por lo que las solicitudes tendrán que estar dirigidas a la Nación.

A la hora de brindar detalles sobre los trabajos incluidos en el proceso licitatorio, desde el Municipio se recordó que “todas las obras han sido gestionadas frente a los funcionarios responsables de los organismos competentes en este tipo de intervenciones; en su momento, autoridades de Vialidad Nacional junto a representantes de la Municipalidad recorrieron la ruta Nº 188, desde el Cruce hasta la localidad de Acevedo, con el fin de ver in situ cuáles eran las necesidades concretas del lugar”, se resaltó a través de un informe recordando que fueron muchos los trámites que hizo Gabriela Taruselli, secretaría de Gobierno.

Se indicó que “las obras prevén mantenimiento de la ruta, la realización efectiva de separadores de la travesía urbana en Guerrico, Acevedo y J. A. de la Peña, el ensanchamiento, rectificación e iluminación de la ‘Curva de Gerde’ (en Acevedo) y la iluminación de la ‘Curva del Cacique’ (en J. A. de la Peña); además existe la posibilidad de construir una dársena de giro en intersección de las rutas Nº 188 y 32 en su partida rumbo a Rosario y desde Vialidad se abrió la posibilidad de realizar una rotonda en el lugar lo que mejoraría lo planteado.

“Dentro de las obras también se incluye la resolución del Segundo Cruce, la rotonda de este sector y la intersección con la ruta que va a Salto”, se resaltó desde el Municipio.