En el marco de un acuerdo rubricado a fines de mayo con la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de Rosario (UNR), el intendente Ismael Passaglia presentó ayer el trabajo realizado por docentes de la cátedra de Costos de la casa de altos estudios sobre la fórmula polinómica, que servirá para determinar las actualizaciones tarifarias que sean necesarias para el servicio de transporte público de pasajeros de nuestra ciudad.

Lo hizo en compañía del presidente del Honorable Concejo Deliberante Andrés Quinteros y del secretario de Economía y Hacienda Miguel Battaggia.

Así las cosas, la Facultad de Ciencias Económicas y Estadística de la UNR no determinará el monto que deberá costar cada boleto de colectivo, pero sí fue la encargada de establecer una fórmula polinómica que, llegado el caso de una necesidad de adecuación tarifaria, rija esa operación.

“La cátedra de Costos nos entregó un estudio de cuál debe ser la fórmula polinómica para determinar el precio del boleto”, afirmó Passaglia, que en el caso de nuestra ciudad incluye 72 variables considerando, por ejemplo, las calles de pavimento, calles de tierra, el precio del gasoil, la velocidad, boletos para jubilados y escolares, etc.

Cabe destacar que los profesionales de la Facultad de Ciencias Económicas de la UNR ya realizaron este tipo de trabajos sobre costos de otros sistemas de transporte de otras localidades.

“Despolitizar el tema”

El titular del Ejecutivo entregó el estudio de costos al presidente del Concejo Deliberante, quien dará una copia a cada edil del cuerpo a fin de que sea minuciosamente analizado.

En tanto que, el próximo viernes 10 de agosto a las 10:00 se harán presentes en el Concejo los dos docentes de la UNR responsables del informe para evacuar las dudas emergentes.

“Esta es una forma de evitar los conflictos entre la patronal, la parte obrera y la municipal que surgen cada vez que hay que fijar el precio del boleto. También es una forma de darle un carácter técnico, científico y despolitizar el tema para que las cosas se hagan bien”, aseveró Passaglia.

Por su parte, Quinteros señaló que dicho estudio “es una de las herramientas más importantes” que tendrá la Comisión de Obras y Servicios Públicos para determinar el costo de un servicio.

“Se le da una finalidad técnica a la determinación del valor del boleto. Después se puede opinar si se está de acuerdo o no, pero la determinación técnica representa echar por tierra algo que tiene años en esta Municipalidad y que es esta ‘feria de remate’ del precio del boleto”, indicó. Además, señaló que quieren un sistema de transporte que funcione, que tenga sustentabilidad y que le represente la solución de transporte al vecino.

Adecuación

Consultado sobre si la empresa Vercelli Hnos., a cargo de brindar el servicio de transporte público de pasajeros de nuestra ciudad, debería adecuarse a la fórmula polinómica confeccionada por la UNR, Battaggia afirmó: “Sí, la empresa prestataria de este servicio tiene que adaptar su política de ajuste tarifario en función de la polinómica que se nos ha suministrado, que contempla 72 variables que hasta incluyen las compensaciones que recibe la empresa en concepto de subsidios de cualquier tipo (sea a través del gasoil, de crédito con tasa subsidiada, por unidad que presta servicio)”.

Sobre si, en caso de darse un aumento, se respetará únicamente la cifra que resulte de la fórmula polinómica realizada por la UNR, el secretario declaró: “Entendemos que si se da un aumento se tratará de aplicar escalonadamente consensuado con la empresa y trataremos de ser lo más prácticos posibles en cuanto a que, una vez que se fije ese valor, no habrá ninguna duda de que es algo justo, razonable y que está sustentado en una evaluación técnica de cada una de las variables que intervienen en el costo”.

En cuanto a si en la licitación del transporte público hay algún punto donde diga que la empresa debe adecuarse a esta nueva polinómica, o puede seguir haciendo sus propios estudios de costos, Quinteros remarcó: “El pliego por el cual se le concede el servicio a la empresa prestataria contiene una fórmula polinómica que, evidentemente, lo que está sugiriendo esta nueva metodología es sustituir esa fórmula polinómica por esta, en la que tratamos de buscar por pedido del Intendente el acuerdo de todos los concejales del cuerpo deliberativo. Sí estrictamente cierne a esa fórmula polinómica el valor que va a determinar del boleto”.