A raíz de la creciente disconformidad del municipio con la cantidad y la calidad de la granza que la suministra la empresa Yaraví, el gobierno local comenzó a evaluar la posibilidad de hacerse cargo de la producción de este insumo, ya sea a través de la compra y puesta en funcionamiento de alguna cantera actualmente inactiva o bien mediante la expropiación del establecimiento ubicado en la localidad de Batán.

Junto a eso también se está analizando la posibilidad de implementar nuevas técnicas de mantenimiento de calles y caminos, utilizando para ello materiales de mayor durabilidad. De momento, funcionarios de distintas áreas del Ejecutivo comenzaron a buscar alguna solución para no seguir dependiendo de manera exclusiva de la provisión de Yaraví, la única cantera de la zona con capacidad para proveerles granza tanto a la comuna como a compañías privadas locales dedicadas a realizar obras viales.

Ayer el subsecretario de Gobierno, Martín Aiello, reconoció que la Municipalidad "no está conforme ni con la calidad ni con la cantidad de granza que entrega esta empresa" a la cual en los últimos meses se le hicieron llegar "reiteradas quejas" por estos motivos.

Según explicó, actualmente la firma suministra una cantidad de material que "no alcanza para cubrir las enormes necesidades de mantenimiento de calles y caminos" de todo el Partido.

Sin embargo esa no es la única objeción ya que -de acuerdo a lo que explicó el funcionario- "Yaraví, por ser una empresa monopólica, tiene la posibilidad de fijar el precio del producto" lo que provocó que "el valor de la tonelada tuviera un incremento del 91% en un año, pasando de los $30,85 que costaba en 2011 a los $59 que cuesta en la actualidad".

Aiello explicó que ante la disconformidad del municipio con el suministro de granza, los directivos de la empresa fueron convocados "varias veces" para tratar de resolver la cuestión. "Sin embargo no hemos llegado a ningún acuerdo. No sabemos a ciencia cierta cuáles son los motivos por los que la empresa no cumple con lo esperado y por esa razón se abrieron nuevas instancias para tratar de solucionar el problema por otros caminos", aseguró.

En este contexto fue que ya se llevó a cabo un relevamiento para detectar cuáles son las canteras existentes en la zona que podrían ser reactivadas para que el propio municipio se haga cargo de producir su propia granza.

Además se les encomendó a los abogados del Ejecutivo que avancen en el estudio de la posible expropiación de Yaraví, a partir de considerar a la producción de granza como de "interés público" por tratarse de un insumo "crítico" para asegurar el bienestar de los vecinos.

Aiello comentó que mientras distintas áreas del Ejecutivo trabajan en estas dos cuestiones, un equipo de técnicos del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (Emvial) y del Ente de Servicios Urbanos (Enosur) comenzó a evaluar la implementación de nuevas técnicas de mantenimiento de calles y caminos, con el uso de otros materiales. "Se sabe que en otros lugares del país se emplean materiales de otras características que, si bien tienen un costo superior, tienen la ventaja de que son mucho más durables", explicó el funcionario.

Asimismo Aiello negó que la irregular entrega de granza por parte de Yaraví obedezca a la existencia de demoras en los pagos por parte del municipio. "Todo lo contrario", aseguró el funcionario, precisando que en 2011 la comuna le adquirió a la empresa 112 mil toneladas por un valor de 5 millones de pesos que ya fueron saldados en su totalidad. "Con esta empresa tenemos una cuenta corriente a través de la cual la Municipalidad efectúa los pagos. No debemos nada del año pasado y en lo que va de 2012 hemos pagado con regularidad, más allá de existan algunas boletas pendientes, dentro de plazos habituales", aseguró.