Además le solicita a la Municipalidad capitalina que envíe las actuaciones pertinentes al órgano legislativo del llamado a licitación para la concesión del servicio.

De esta manera, Transpuntano tendría los días contados como prestadora del servicio en la ciudad. El argumento principal de la medida es por la falta de cumplimiento de la carta orgánica municipal por parte del ejecutivo, al recurrir a la contratación directa de la empresa de capital mayoritario del municipio.

En los considerandos, la ordenanza expresa: "Que el art. 65 inc. “b” y 66 de la Carta Orgánica Municipal, determinan que dicho servicio público sólo puede adjudicarse a terceros mediante ordenanza de concesión, aprobada con el voto de los dos tercios de la totalidad de los miembros del Concejo Deliberante y previa licitación pública.

Que concordantemente, el art. 258 inc. “2” de la Constitución Provincial, establece como atribución y deber excluyente de los Concejos Deliberantes, la de conceder a terceros la prestación de servicios públicos y que, tratándose de concesión a empresas privadas, ésta se otorga mediante el voto de los dos tercios de la totalidad de los miembros del Concejo, previa licitación pública.

Que de ambos textos jurídicos superiores, se desprende que el CONCEJO DELIBERANTE es finalmente el poder concedente del servicio de transporte, por lo que no debió ser excluido en la decisión de conceder el servicio a TRANSPUNTANO SAPEM."

El concejal Francisco Guiñazú, explicó, en declaraciones realizadas en FM Ciudad, que además hay otros aspectos que no están del todo claros. "En la información que nos envió Sebastián Ricco (presidente de Transpuntano) dice que las unidades pertenecen a la empresa, sin embargo Dominio Gallard S.A. se presentó en una licitación en Mendoza como prestataria del servicio en la ciudad de San Luis", recordó.