Mansilla señaló que “no estamos de acuerdo por ejemplo, en que un director general de la Municipalidad esté con ese cargo un año y se jubile con ese mejor cargo”.

Como parte de la Federación de Trabajadores Municipales, el Sindicato de Obreros y Empleados Municipales de Río Gallegos participó la semana anterior en Caleta Olivia de una reunión con el titular de la Caja de Previsión Social Marcial Cané y el diputado Rubén Contreras, donde, informó el titular gremial Pedro Mansilla, “nos mostraron números, una realidad que hasta ese momento no teníamos clara, y es que los municipales no generamos déficit”.

El dirigente explicó, “esto nos obliga a generar un análisis más profundo de la realidad de la CPS” ya que dijo, “nos explicaban por qué en 2013 se va a producir un déficit tal que no se va a poder hacer frente a las jubilaciones, y que para eso hay que generar una serie de reformas y en base a esto estamos analizando los municipales, para ver de qué forma nos impacta”.

Para Mansilla, “la discusión es buena, en una democracia que se precie de tal podemos tener diferencias y las tenemos que discutir y después de eso, hacer un análisis coherente, y aportar todos y cada uno de nosotros, estrategias, ideas, con el solo objetivo de llegar a buen puerto”.

A diferencia de otros sectores gremiales que representan a estatales, el dirigente municipal consideró que el régimen previsional es pasible de algunas reformas, y por caso mencionó, “no estamos de acuerdo por ejemplo, en que un director general de la Municipalidad esté con ese cargo un año y se jubile con ese mejor cargo”.

“Sí estamos de acuerdo que no tenemos una carrera municipal, y deberíamos avanzar sobre este tema”, dijo Mansilla al tiempo que agregó: “cuando la reforma habla de que el municipal se va a jubilar en una categoría habiendo estado en esa categoría 5 años, eso nos molestaría, porque está jodiendo a los trabajadores que están recién ascendidos y con esta reforma, deberían quedarse cinco años más”.

En cambio dijo, “no nos molestaría si esto se aplicara a los cargos políticos”, no obstante indicó que “por sobre todas las cosas, lo primero que tenemos que hacer es desmenuzar bien estos artículos en los que se pretende reformar la ley previsional, y a partir de esto generar la discusión, en nuestro caso, entre los trabajadores municipales, tanto a nivel local como provincial, y después expresar nuestra opinión respecto a lo que se debería hacer”.

Emergencia Vial

Mansilla formuló declaraciones por LU 12 Radio Río Gallegos en el programa De Regreso, luego de que el viernes se concretara una asamblea de trabajadores en el Juzgado Municipal de Faltas, según indicó, por una problemática que se agudiza con la Emergencia Vial, toda vez que “va a provocar una mayor presencia de personal de contralor en la vía pública, de inspectores de tránsito y personal policial, lo que a su vez hará que se tripliquen o cuadrupliquen las infracciones de tránsito”.

El dirigente hizo notar que en realidad, con una mayor presencia de controles deberían disminuir las infracciones de tránsito, aunque proveniente del área dijo, “sé que esto no es así”, con lo cual explicó que, “van a aumentar las infracciones y los secuestros de vehículos, algo que también conoce la gente del Juzgado de Faltas, que advierte que esto va a ser el colapso total del área ya de por sí colapsada”.

Categoría para interesados en Tránsito

En otro orden, sobre la recategorización propuesta a los agentes municipales que se incorporen al área de Tránsito, y la negativa del Municipio a otorgar un plus por la tarea, Mansilla “como inspector de tránsito” opinó que “siempre se ha pedido mayor equipamiento, mayor apoyo por parte de la institución, sea quien sea el intendente de turno, pero entendemos que esa falta de apoyo muchas veces ha generado que el trabajo disminuya”.

El dirigente hizo notar que el área de Tránsito no es como cualquier otra, “esto se ve a las claras a partir del momento que el Municipio lanza un concurso interno y sólo se presentan cuatro interesados, cuando se necesitan 40 inspectores”.

Mansilla opinó que “el hecho de generar un plus puede de alguna manera motivar a trabajadores de otras áreas a que se inscriban como interesados a concursar para ser inspectores de tránsito, pero en realidad todo parte por un compromiso que cada empleado tiene para con su función, y también, como parte de un compromiso y respaldo que cada funcionario tenga para atender la demanda de nuestros vecinos”.

El dirigente advirtió por otra parte que “el tema de las agresiones a los inspectores de tránsito es algo mucho más cotidiano de lo que a veces se puede transparentar, ya que muchas veces los inspectores son agredidos físicamente, verbalmente o víctimas de atropello y lo que sucede, es lo de siempre, se inicia una causa judicial, y el inspector se va a su casa por unos días, luego tendrá que reintegrarse”. “Se vive a veces un estado de intolerancia de muchos conductores, que termina generando situaciones desagradables”, informó.