La construcción de la multivía que se ejecuta sobre Ruta Nacional 22 en el tramo urbano de Zapala lleva un 30% de avance de obra, y supera al 22% que estaba previsto que se alcanzaría en julio.

A finales de agosto podría quedar terminado el trayecto doble trocha que atraviesa la ciudad y abarca desde la intersección con avenida 12 de Julio hasta la unión con Gatica.

Esta obra vial supera los 80 millones de pesos de inversión. La doble trocha desde la intersección con la Ruta Provincial 13 hasta frente al Casino Nuevo; la zona de alcantarilla; la construcción del caño pluvial en el barrio Filca; y las carpetas asfálticas en diferentes sectores son muestra de la celeridad con la que avanza la multivía.

La doble trocha se extenderá con más de ocho kilómetros desde la rotonda de acceso frente a Portal Turismo hasta la rotonda Ferrosur, frente a la Zona de Actividad Logística, y está prevista que se finalice en 2013 cuando Zapala cumpla su centenario.

“Estamos conformes con esta obra que es una vía urbana que nunca ha interrumpido el tránsito, si bien se han hecho desvíos, se pueden utilizar las calles laterales y vías alternativas que se analizaron previamente con la Municipalidad y con la Policía”, señaló Raúl Cristaldi, jefe de obra, en diálogo con La Mañana de Neuquén.

“El ala nueva entre la rotonda Primeros Pobladores y la avenida Mitre ya tiene la carpeta asfáltica del lado izquierdo, falta hacer la carpeta de la banquina y ese sector quedaría terminado. Estamos en proceso de construcción del carril o trocha derecha que es la trocha original, es decir, haremos alguna reconformación de pendientes y después las capas asfálticas de base y de carpetas definitivas, más un ensanche. Si todo va bien pensamos que para fines de agosto ese sector de 12 de Julio y Gatica tiene que estar listo,” indicó.

Calles colaterales

Respecto a las colaterales, informó que la calle Houssay hay que hacerla completa desde la rotonda de Policía hasta la rotonda de la Ruta 13.

“En ese sector ya hay mil metros ejecutados con carpeta terminada (a la altura del barrio Chachil) pero se debió paralizar la obra a la espera que el Eamsep pueda cambiar unos caños de agua que el municipio debe comprar”, dijo el jefe de obra.

A la colateral Trannack al estar pavimentada con hormigón es posible que se la mejore y se la deje en igualdad de condiciones.

También se terminó la ejecución del desagüe pluvial que ya está tapado. Son 1.100 metros de caño PRFV de 1,20 m de profundidad que se usó para evacuar las aguas del barrio Filca que se acumulan con cada lluvia y que inunda a decenas de vecinos por ser un cuenco cerrado.

El sector del barrio 582 viviendas es otro de los tramos con importantes avances donde se prevé la construcción de dos rotondas, una en la unión de la Ruta Nacional 40 con la Ruta 13 y otra en la calle Lonquimay de acceso al barrio.