Motochorros: el PRO descarta el DNU y ahora piensa en una consulta popular

Es un mecanismo previsto en la Constitución, que hasta ahora nunca se utilizó. Otra posibilidad es juntar firmas e insistir con un proyecto más duro del que aprobó la Legislatura.

“Ahora vamos a todo o nada”, fue la respuesta de unos de los integrantes de la mesa chica del PRO, que ya descartó avanzar con un decreto de necesidad y urgencia para ampliar la ley que votó la Legislatura hace dos semanas contra los motochorros y ahora piensa en una consulta popular o una iniciativa popular, dos mecanismos previstos en la Constitución de la Ciudad. Otra salida al conflicto, aunque con menos chances, es optar por un referéndum.

“Se descartó el DNU, lo analizaron los abogados y tenía muchas chances de ser declarado inconstitucional en la Justicia”, reveló a Clarín.com una alta fuente del macrismo, al tiempo que confirmó que la ley no será vetada. “No tenía nada de necesidad ni de urgencia”, apuntó un juez porteño.

La consulta popular no vinculante está prevista en el artículo 66 de la Constitución para requerir “la opinión del electorado sobre decisiones de sus respectivas competencias”. La principal diferencia con el referéndum es que el sufragio no es obligatorio y el resultado no es vinculante.

Otra opción que evalúa por estas horas el PRO es convocar a los porteños a juntar firmas para presentar un nuevo proyecto en la Legislatura, más duro que el que se aprobó hace dos semanas. Según la Constitución, esa iniciativa necesita el uno y medio por ciento del padrón electoral.

“La ley es una paso adelante, pero es un insuficiente, el problema de los motochorros requiere un mayor nivel de control, por eso estamos analizando el mejor camino para insistir en nuestra propuesta original”, aseguró el jefe de Gabinete porteño Horacio Rodríguez Laretta ante la consulta de Clarín.com.

El objetivo del Gobierno porteño es ampliar el horario donde se prohíbe a los motociclistas circular con acompañante e incluir las avenidas comerciales donde hay más ataques.

La restricción para que viajen dos personas en una moto se aplicó sólo de lunes a viernes de 10 a 16 horas en el Microcentro. Y se fijaron dos excepciones: Corrientes y Diagonal Norte. La iniciativa del oficialismo proponía un horario de 9 a 18, y también los sábados (de 9 a 14) porque, según las estadísticas, el 20% de estos delitos se cometen ese día. Pero lo que enfureció al PRO fue la inclusión de una cláusula para que la norma tenga vigencia sólo por seis meses.

La ley sancionada obliga además a que el acompañante use un chaleco refractante, aunque no prevé sanciones si no lo tiene.

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