Esta semana, antes del aluvión político que significó el desenlace que tuvo el caso Marita Verón, hubo una reunión en Casa de Gobierno en la que se acordó avanzar sobre la modificación de los códigos de construcción en la Capital y en Yerba Buena. La premisa de estos municipios es mantener el flujo de inversión de las empresas constructoras para preservar el empleo. Ecuación que en 2013 también aplicará el Ejecutivo provincial a través de los planes de viviendas y módulos que financiará el Gobierno nacional.

Para avanzar en la modificación de estas normas, el Gobierno deberá llegar a un consenso. Y, en busca de lograrlo, los intendentes Domingo Amaya y Daniel Toledo junto con los empresarios Javier Zerda y Miguel Galindo -que representan a la Cámara de Empresarios de la Construcción Privada de Tucumán (Cecoprit)-, se reunieron con el gobernador, José Alperovich. En este encuentro, según precisó Amaya, se planteó la necesidad de ampliar el desarrollo hacia otros sectores de la Capital. "Podemos comenzar a jerarquizar otras zonas de la ciudad, como ser la del ex Abasto y la zona de la calle Marco Avellaneda, donde está previsto realizar el paseo del Bicentenario", puntualizó.

Si bien las constructoras disminuyen su actividad durante el verano, por ser la estación más lluviosa, el estudio de las posibles modificaciones no se detendrá. "Queremos agilizar los trámites porque, como es sabido, los sectores del Estado tienen pasos burocráticos que se deben cumplir. Pienso que debemos comenzar a trabajar a fines de enero para que todas las instituciones estén de acuerdo y para que no se afecte a nadie", remarcó Amaya.

En los debates para plantear una posible modificación de los códigos está previsto que se conformen, según Amaya, comisiones integradas por representantes de los colegios profesionales, de la Facultad de Arquitectura (UNT), de Cecoprit, y de Catastro de la Provincia.

Sobre estos proyectos, Zerda señaló que el principal problema a resolver en la capital es garantizar cocheras para todos los propietarios de los edificios que se construyen. "El tránsito y el estacionamiento son preocupaciones que debemos atender de inmediato. La posibilidad de pedir una modificación de los códigos es todavía prematura", precisó. Está previsto que Cecoprit presente un proyecto a los colegios de profesionales y a la UNT. "Este trabajo se hará el año que viene. Si nuestra propuesta es avalada por los profesionales, recién ahí se la presentará al Gobierno", dijo. Por último, dijo que los empresarios prevén que la zona de la Marco Avellaneda sería la más adecuada para descentralizar la ciudad.