Para el intendente de Las Heras, Rubén Miranda, la ordenanza propuesta por Víctor Fayad que restringe el tránsito para los vehículos cuyo dueños no residan en la Capital, es "inconstitucional".

El jefe comunal lasherino, al ser consultado por El Sol respecto a la polémica norma, citó a la Constitución nacional, e hizo hincapié en el artículo 123 de la misma, el cual indica que "cada provincia dicta su propia constitución, reglamentando las autonomías municipales".

Según interpretó Miranda, este punto se contradice con el artículo 14 de la Carta Magna, que indica que "todos los habitantes de la Nación gozan del derecho a de entrar, permanecer, transitar y salir del territorio argentino conforme a las leyes que reglamenten su ejercicio".

Además, el justicialista aseguró que Víctor Fayad "comete un error al pensar que el problema del tránsito sólo es de Capital". En su opinión, el radical hizo uso del "autoritarismo a través de la mayoría oficialista con la que cuenta en el Concejo Deliberante" para promulgar la ordenanza, que se aplicaría recién en marzo, luego de la

Vendimia.

Miranda siente que Fayad no toma, al resto de los intendentes, como sus pares. Es por eso que lo invitó a tener "la grandeza de convocarlo junto con los jefes comunales de Guaymallén y Godoy Cruz a una reunión, donde cada uno ponga un representante con sus propuestas al respecto y que luego se unifiquen ordenanzas de un modo integral, como se hizo en ocasiones anteriores como con la ley de Diversión Nocturna".

Según detalló Miranda, "existen temas importantes a tratar por parte de Las Heras, como el problema de vinculación este-oeste y la continuidad de la ruta 40, la cual se corta en una intersección con la ruta 7".

Otro departamento del Gran Mendoza que se verá afectado por la ordenanza correspondiente al tránsito de la Capital, es Guaymallén.

Alejandro Abraham, su intendente, en declaraciones a Elevediez, cuestionó la norma. "Creo que hay un problema vehicular en Capital, sobre todo en las horas pico, pero hay que buscar una solución integral, el problema existe y quizás Fayad lo quiere solucionar pero creo que esta no es la mejor medida", aseguró.

Además destacó las fallas que, a su criterio, tiene la norma: "Hay cuestiones que no se han tenido en cuenta como un aspecto de coordinación o la consulta con los otros municipios; para un abordaje integral de la problemática, hay muchos vecinos (de Guaymallén) que tienen que trabajar en Capital, hay espacios que que son provinciales como la Legislatura, Tribunales, Casa de Gobierno, hospitales... Creo que se producirá un perjuicio importante a los vecinos de departamentos aledaños por el flujo de vehículos que quedarán allí."

Abraham también se mostró molesto por la "discriminación" que implica dicha ordenanza: "Está bien que se discutan los temas, siempre el Viti hace estas cosas, pero creo que lo que más molesta es la discriminación con el resto de los mendocinos."

Desde la Municipalidad de Godoy Cruz, Carlos Sala, director de Tránsito del municipio, dijo que cualquier opinión que se emita en este momento "será apresurada, ya que aún no se conocen detalles sobre la implementación de la ordenanza".

De todos modos, Sala resaltó que el tema debe ser manejado por la Provincia en un marco de discusión más amplio, en el cual no haga cada comuna lo que le parece.

Por último afirmó que que gran parte del problema radica en que la población no esta dispuesta a utilizar el transporte público de pasajeros, "por la insuficiencia con que se presenta en el servicio y por el mal estado de las unidades. Solucionando el tema, la comunidad podrá usarlo como una vía complementaria para circular hacia la Ciudad".