A medida que fue creciendo la ciudad, la necesidad de un transporte público eficiente se hizo cada vez más evidente, añadiendo además de la circulación una suma de servicios que hacen a una mejor atención de los miles de usuarios que diariamente se trasladan en los minibuses.

Es por eso que con el inicio del año, la Secretaría de Actividades y Servicios Retributivos inició cambios fundamentales en el servicio que recorre toda la ciudad, cada día.

Salvo en muy pocas paradas en las que coincidía el transporte urbano, con el interurbano, no había en toda la ciudad espacios para refugiarse a la espera del paso de los minibuses. Es por eso que en un proceso iniciado este año, se logró cumplir con una primera etapa de instalación de 25 flamantes garitas, realizadas en caño, madera y vidrio, con asientos y cestos para basura, atendiendo en primer término a los lugares de mayor necesidad y confluencia de usuarios.

Según Mario Rossini, las mismas "han tenido un nivel de aceptación muy alto, por parte de los usuarios, en lo que se refiere a las comodidades que se les brindaron, así como en lo estético para no desentonar con el paisaje urbano de la ciudad”.

Ya para la segunda fase de instalación iniciada hace pocas semanas, se le ha agregado un sistema de comunicación que se trata de un plano de un metro por un metro, instalado sobre los vidrios, donde los pasajeros pueden entender cuál de los servicios utilizar para llegar a destino, incluyéndose los números de línea y las paradas para cada una de ellas, además de incluirse los detalles de la línea que pasa exactamente por el lugar donde se está haciendo esa consulta a través del plano.

Más allá de las paradas al resguardo, con las garitas, ya se concluyó la instalación de identificación de paradas para toda la Línea 1, que son 111 postes, con una cartelera de identificación en un poste que suplanta a los tradicionales cuadrados de madera amarillos. En caños de 1,80 metro de alzada se incluye una identificación de la línea que pasa por el lugar, de acuerdo a la estandarización con la que cuentan las cinco líneas que hay en la ciudad, donde se incluyen los principales destinos y pasajes de cada una, aludiendo a los puntos más estratégicos de la ciudad, más allá de la localización específica de las calles que se cruzan en el trayecto. “Esto es para que a la gente le resulte sencillo ubicarse, con la primera etapa terminada esta semana, continuándose en la Línea 2 durante el mes de junio”, señaló el secretario de Actividades y Servicios Retributivos. El resto de la identificación de las paradas se dará durante el resto del año, para lo cual ya se tienen adquiridos los materiales.

Rossini recordó que el día de la puesta en funcionamiento de la nueva página web del Municipio, se incluyeron los recorridos de todas las líneas en un plano virtual que está a disposición de todos los ciudadanos que precisen consultarlo en www.rafaela.gov.ar.

La segunda etapa de la instalación de garitas, según el pliego inicial de licitación, constará de 15 espacios más para aguardar los servicios de las diferentes líneas, para lo cual ya están definidas las ubicaciones, de acuerdo a los más altos niveles de demanda expresado por vecinales, concejales e incluso los propios vecinos que son usuarios del transporte público, lo cual fue analizado también por la Secretaría de Planeamiento Urbano, para no afectar el diagrama existente de la ciudad, eligiendo sitios adecuados. La ejecución de esta instalación se debería dar antes de agosto.

El funcionario adelantó que será entonces para terminar 2012 que el Municipio planea adquirir un nuevo minibús para incorporar al servicio, además de iniciar un proceso de recambio de dos unidades que están actualmente en uso.

Mayor señalización, pautas de orientación para usuarios, mejoras en las unidades, son los primeros objetivos sobre los que se avanzó para generar un servicio más puntual, que permita que muchos más vecinos se sumen a la utilización del transporte público en vez de los vehículos particulares, para que de este modo se pueda descongestionar el microcentro, pero así también disminuir la circulación de motos y autos por las principales calles de la ciudad.

TARJETAS

El Municipio también resolvió iniciar la entrega de las Tarjetas Electrónicas de Pasajeros, que ya suman 1.200 unidades. “Esto también ha tenido una gran aceptación de los usuarios, siendo un servicio que brinda mucha transparencia; así como la comodidad para el chofer, sin tener la necesidad de manejar dinero, además de conducir”. Mario Rossini adelantó que esta semana que se inicia se entregarán 400 unidades más, de las cuales ya se completaron todos los datos, avanzando así en la lógica de sacar de los minibuses el cobro del boleto con dinero en efectivo, lo cual redundará en un mejor servicio de transporte y más seguridad.

Días atrás se abrió un local en la Nueva Terminal, que combinado con la prestación de recarga que se venía haciendo por la mañana en el hall municipal, de 7:15 a 12:15, ahora por la tarde también se podrá cumplir de 14 a 19 horas en este punto de tanta circulación en la ciudad.

A todo esto, en algo más de un mes se hará el lanzamiento de un servicio anexo, el de recarga de las tarjetas TEP, que en un inicio se podrá hacer en los puntos habilitados de Santa Fe Servicios, añadiendo en esos locales los 18 validadores de recarga, además de seguir analizándose el anexo de otro espacio de recarga en la ex Dirección de Control Público, sobre el Bv. Yrigoyen.