> Más de 2,5 millones de pesos saldrá la semaforización inteligente de 67 esquinas, según las ofertas de obra que presentaron dos empresas en la licitación pública.

El martes se conocieron las propuestas para la implementación del nuevo sistema de semaforización inteligente que se colocará en la ciudad en diferentes etapas.

La primera será para las calles troncales de la ciudad, para crear un corredor donde haya fluidez en el tránsito vehicular. La segunda etapa cubrirá el resto de la ciudad y demandará al menos otros 90 semáforos.

En la apertura de ofertas que se realizó en el municipio, dos empresas fueron las que se presentaron para hacerse cargo de la provisión, puesta en marcha y capacitación de un centro de control de tránsito de semáforos. Se trata de las firmas Electromecánica Tacuar SRL, que presupuestó $2.584.346, y Tecnotrans SRL, que ofertó $2.808.823.

Más eficientes

La Municipalidad informó que los semáforos que pretende instalar permitirán el ahorro de energía, la transmisión de datos y la respuesta automática para evitar congestionamiento en el tránsito.

Ruddy Muccio, subsecretario de Obras y Mantenimiento, dijo que son 160 esquinas semaforizadas las que recibirán el nuevo sistema de manera paulatina. “En principio, el sistema se aplicará en 67 de ellas”, dijo el funcionario.

Mencionó que el sistema inteligente “permite el control y monitoreo para conocer el estado del semáforo en tiempo real, lo que va a permitir repararlo en forma muy rápida en caso que el aparato falle". También detalló que, entre las cualidades técnicas que ofrecen los nuevos aparatos está la posibilidad de "variar los segundos de rojo o verde que tiene cada semáforo, adecuándose los tiempos la luz a través del monitoreo, actualizándose según las necesidades que tiene la ciudad en cuanto al tránsito”.

El centro y las troncales

Las esquinas en las que se prevé la colocación del nuevos equipamiento durante la primera etapa son: Belgrano y Alderete; San Martín e Independencia; Jujuy y Leguizamón; Salta y Láinez; Bahía Blanca y Entre Ríos; y Tucumán y Tierra de Fuego. Se trata de la zona caliente del tráfico de la ciudad. Paulatinamente, dijo el subsecretario, se irán incorporando otras esquinas del área del microcentro en las que habitualmente se registran congestionamientos en el tráfico, como las de Avenida Argentina, Avenida Olascoaga y las calles Sarmiento y Alcorta.