La obra del nuevo autódromo pampeano sigue generando sorpresas en cuanto a los números finales de su costo. Según se conoció ayer el gobierno provincial deberá pagarle 3.203.845,39 pesos más a la empresa Jubete, encargada de la construcción del circuito y los boxes del trazado que se ubica en cercanías de Toay.
"Apruébase lo actuado por la Dirección Provincial de Vialidad y la Dirección General de Obras Públicas, y en consecuencia la Medición Final en la cual se establece una modificación al Contrato original aprobado por Decreto N° 552/11 para la ejecución de la obra Construcción de circuito y boxes Autódromo Provincial - Toay, detallándose diferencias en los trabajos contratados que implican un monto favorable a la Contratista de $ 3.203.845,39, lo que representa un 6,523 % de aumento respecto del último monto de contrato aprobado", dice el decreto publicado en el Boletín Oficial que aparece con fecha del 28 de diciembre pero que recién se publicó ayer.
Luego se agrega: "...dando por finalizada la citada obra, dejando constancia que la Empresa Contratista renuncia a cualquier reclamo por mayores costos, gastos generales, compensación financiera, gastos improductivos, redeterminación de precios y todo otro concepto que pueda originarse en los plazos que se excedan y no fueran los contemplados en los contratos correspondientes a la presente obra, de conformidad a lo normado en los Artículos 65, 66, 70 y 71 de la Ley General de Obras Públicas N° 38 y sus modificatorias".
"El mejor autódromo del país", según la definición del gobernador Oscar Mario Jorge, tuvo un piso de costo de 68 millones de pesos, aunque los legisladores de la oposición reiteraron en distintas oportunidades que esa cifra llegó a los 100 millones.
El propio gobierno reconoció que la obra demandó 80 millones de pesos. Vale recordar que el trazado automovilístico fue inaugurado en noviembre pasado con una fecha del Turismo Carretera. Antes de llegar a ese acto el camino de construcción de la pista estuvo marcado por la polémica e, incluso, las denuncias.
El radical Hugo Pérez, la fregenista Claudia Giorgis, el socialista Luis Solana y el ex diputado Adrián Peppino señalaron, en una denuncia formulada en la Fiscalía de Investigaciones Administrativas (FIA), que tras observar los expedientes administrativos del autódromo, detectaron una serie de observaciones que serían violatorias de la Ley Nº 38 de Obras Públicas.
Allí plantearon que varias empresas constructoras -mencionaron a Jubete, Andreatta, IACO y ECOP- no cumplieron con determinadas exigencias del pliego licitatorio, se atrasaron en el avance de los trabajos y sin embargo no fueron multadas.
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