Las obras viales en la provincia son una necesidad pues acompañan los requerimientos del crecimiento de cada uno de los distritos de San Juan. Esto ocurrió con el viejo puente de arcos que se encuentra en Cochagual y que servía de nexo entre este distrito y el resto de las poblaciones. “Son puentes que han tenido un muy buen desempeño pero que han cumplido con su vida útil”, sostuvo Edgardo Güerci, director de Vialidad Nacional, al ser consultado sobre el tema. Un caso similar es el de Alto de Sierra.

Al ser consultado sobre el avance de obras en el distrito sarmientino dijo que “esta es una obra que venía pidiendo la comunidad. Esto tiene que ver con la construcción del puente sobre el río San Juan y la paviemtanción de 15 kilómetros en las rutas provinciales”.

Al explicar los avances en la obra sostuvo que se está haciendo la preparación de la fundación, ahí van pilotes de fundación de 12 metros de profundidad con plataformas donde van las vigas pretensadas. El puente tiene 8,50 metros de alto con dos veredas, que se llaman defensa de Nueva Jersey, donde pueden circular las personas y las bicicletas”.

Lo cierto es que el nuevo puente en cuestión tiene similares cararecterísticas a los que se hicieron en Albardón o Caucete. “La única diferencia que tienen es que este puente es de 155 metros cuando los otros dos son de 180 metros, de todos modos son considerados como puentes largos”, explicó.

De acuerdo a lo que detalló el funcionario para esta obra se tiene prevista una inversión de 24 millones de pesos. A esto se le tiene que sumar unos 4 millones de pesos más que son los que se usarán en las obras de repavimentación que se dijo anteriormente. Remarcó que “esta es una obra que está proyectada en 18 meses por lo que se espera que estemos trabajando todo el año que viene en el lugar”.

Repavimentación

A la hora de valorizar obras que se están realizando en San Juan, Edgardo Güerci dijo que “estamos haciendo una pavimentación de 28 kilómetros, que implica una inversión total de 78 millones de pesos”. Agregó que terminada la temporada de verano, una vez que el paso se cierre “se comenzará con una tarea fuerte en voladura. A mediados del mes que viene ya están los equipos y los yumbos de perforación para hacer las voladuras. De acuerdo a la programación que tenemos estas tienen que terminarse para el mes de noviembre, cuando se inaugure la nueva temporada y con ello podamos tener a disposición la pavimentación explicada”, dijo Güerci.

La zona en cuestión se encuentra ubicada, aguas abajo, unos 12 kilómetros antes de la quebrada de San Lorenzo, que es el lugar donde se tendrá la desembocadura del túnel.

Esta obra llegará hasta el kilómetro 351, unos 12 o 13 kilómetros de la desembocadura del túnel de baja altura por Agua Negra.

En esta obra como en otras “siempre trabajamos a contrarreloj porque siempre los recursos son escasos, la iniciativa nuestra está vinculada a convenios que hace el Gobernador con la Nación y luego desde el Ministerio de Infraestructura tenemos que quedar habilitados para hacer otra”, remarcó.

Al dar detalles de la obra explicó que “tendrá muros de unos 12 metros de altura, unos van con hormigón y otros van engavionados con mayas metálicas con enrocados. Con esto estamos ampliando la plataforma del camino y evitamos derrumbes. Esto es para proteger sobre todo las zetas, que son cinco, con lo que se pretende un radio de giro más seguro”.