Luego de que los miembros de la Asociación de Preservación Ferroviaria Pergamino (Apref), a través de su presidente Eduardo Vázquez, solicitaran al intendente municipal la paralización de la obra de demolición en la estación del ex Ferrocarril Mitre, por considerar la boletería patrimonio histórico de dicho edificio, el Ejecutivo convocó a una reunión para precisar detalles del proyecto de remodelación que se planea llevar a cabo en ese sector.

Reunión de comisión

Con el objetivo de obtener datos sobre el encuentro, LA OPINION dialogó con el secretario de Obras Públicas del Municipio, José Salauati: “La reunión se desarrolló con los integrantes de la Comisión de Preservación de Patrimonio, según lo indica la ordenanza. Estuvieron algunos concejales, miembros de la Dirección de Cultura, ‘Marita’ Fekete y Eduardo Vázquez.

“Les explicamos pormenorizadamente cuál era el proyecto, ellos analizaron el mismo y fundamentaron el porqué de su oposición con respecto a la afectación del edificio, en algunos aspectos.

“El punto central fue la demolición de la boletería, que estaba incorporada a la primera etapa de trabajo, y la forma en que nosotros habíamos pautado algunos cerramientos con vidrios.

“Los integrantes de Apref querían que se preserve la boletería como una forma de rescatar la memoria colectiva de la comunidad sobre ese lugar. Argumentamos que la boletería no era original, que había sido construida con posterioridad, en una etapa en la que el edificio había sido ampliado por el ferrocarril para dar satisfacción a una demanda creciente que había en Pergamino. Desde el punto de vista arquitectónico, la boletería no había sido una buena intervención.

“Manifestamos que en esta primera etapa y hasta tanto tomemos una definición, no vamos a demoler momentáneamente la boletería, pero debemos decidir la continuidad de la obra, que estará orientada a la construcción de nuevas paredes, la demolición de otras en la parte correspondiente al edificio donde va a funcionar el museo, vamos a realizar las cubiertas, los desagües pluviales y las canaletas, de tal forma de preservar el edificio.

“También dejamos en claro que vamos a analizar algunas alternativas sobre tener algunas referencias a la boletería, de manera simbólica por lo menos, en el lugar, y ver si era posible hacer alusión a la existencia de la boletería en ese sector, por ejemplo, dejar alguna de las paredes, pero siempre y cuando esto sea una solución adecuada y no simplemente anecdótica, además debemos considerar que no debe perjudicar al edificio en su conjunto ya que éste, con la incorporación de la modificación que le habíamos hecho quedaba mucho más jerarquizado en sus características principales”.

Vidriado

Uno de los puntos en que los miembros de Apref se encontraban en disconformidad con el nuevo proyecto fue el vidriado que se realizará. En este sentido, el funcionario municipal explicó que “el vidriado se realizará en la parte que corresponde a la vinculación de la estación con el andén, porque al demolerse la boletería se generaba un hall importante, que queremos vidriar, puede ser algo plegadizo, que permitía unir el hall con el andén cuando hay eventos importantes, por ejemplo, alguna feria.

“De todas formas vamos a analizar un par de alternativas para darle solución a este tema pero si alguna de esas opciones no nos conforma ni resultan positivas y si es necesario, no garantizamos que la demolición no se efectuará”.

Respuesta positiva

En cuanto a la respuesta de los integrantes de Apref, el funcionario destacó que “estuvieron conformes con el tenor de la reunión, si bien nosotros manifestamos que nos equivocamos porque la tendríamos que haber ejecutado antes, pudimos explicar los alcances del proyecto. En conclusión, definimos que antes de analizar cualquier solución, vamos a volver a reunirnos.

“Todo depende de cuál sea la escala de análisis que se tenga. En este momento debemos trabajar en la reconstrucción de un edificio que está incendiado, que no tiene utilización, y que es un edificio patrimonio de la ciudad, debemos ver al edificio en su conjunto como patrimonio porque el mismo, en su exterior, se mantiene original, las aberturas quedan dónde están y no se cambiará nada al igual que el techo que tendrá las mismas características. La mayor parte de las paredes internas también permanecerán. Tratamos de que el edificio patrimonialmente no pierda su valor y lo aumente, al ser jerarquizado, restaurado pero con un criterio diferente de utilización, ya que allí vamos a tener un museo, un bar histórico en el sitio y un espacio, donde estaba la antigua encomienda, que va a servir para hacer una sala de exposiciones no permanentes, itinerantes que quieran desarrollarse en la ciudad.

“Los colegios de Arquitectos y de Ingenieros también se preocuparon por esta cuestión, solicitaron una reunión porque no pudieron asistir a la anterior. A ellos se les explicó cuál será la intervención, que momentáneamente no se demolerá la estación hasta tanto tengamos una definición establecida en conjunto”.

Solicitud

Es importante recordar que semanas atrás, los miembros de Apref decidieron hacer público un reclamo, el de conservar las boleterías, para considerar y preservar el patrimonio histórico de la antigua estación del ex Ferrocarril Mitre, edificio que fuera construido en el Siglo XIX, precisamente, en 1883. Esto generó la reunión entre los allegados a este emblemático lugar y el Ejecutivo Municipal, que explicó el proyecto de restauración que aplicará.