Entre los puntos más sobresalientes, se destaca la división de la ciudad en tres anillos, y a las líneas existentes, que podrían ser modificadas, se les sumarían esas tres trazas circulares que recorrerían la ciudad.

Uno de los impulsores, Ignacio Urruspuru, aclaró que no se trata de una iniciativa cerrada ni definitiva sino que son propuestas para reformar el sistema, al que describió como inoperante desde todos los puntos de vista.

“La idea es agregar tres anillos que tendrían una jerarquía superior porque integrarían al resto de las líneas”, destacó.

Una de las novedades, es la incorporación del uso de la bicicleta, para descomprimir el tránsito, y que los pasajeros utilicen el rodado para llegar hasta las paradas de colectivos.

“Es algo irracional que para ir a algún punto de la ciudad primero haya que ir hasta el centro”, advirtió.

Asimismo, indicó que es necesario un control efectivo y plural sobre la prestación, tanto desde el Ejecutivo como de las distintas comisiones existentes, como la de discapacitados o de usuarios testigos.

“El objetivo es que más pasajeros suban a los micros. Este no es un proyecto acabado sino un disparador para un futuro debate”, afirmó por último.