Así lo indica el informe y estadísticas realizado por las autoridades de EMTUPSE, ya que la cantidad de pasajeros transportados en 2012 fue de 734.834, cifra que superó ampliamente a la obtenida en el 2011, la cual dio un total de 619.211.

Los registros detallaron que el período comprendido entre el primero de enero de 2011 al 31 de diciembre de 2012, se vendieron un total de 115.623 pasaje más que el perìodo anterior.

Además, notificaron que hubo un 19 por ciento de aumento en la cantidad de pasajeros, a pesar de que ya se había incrementado el 71 por ciento el año anterior cuando se implementó el servicio y se propuso “generar un transporte ágil y económico que llegue a todos los puntos de la ciudad”.

“Las nuevas generaciones lo están incorporando como medio de transporte habitual”

Dentro de estas cifras, se encuentra también que hubo un aumento del 11 por ciento en el uso del boleto Primario y un 23% en el Secundario, lo que para los directivos de la empresa, en este caso el gerente comercial, Martín Echeverría significa que “las nuevas generaciones están incorporando al transporte público como medio de transporte habitual”.

Al hablar sobre el actual funcionamiento del servicio, el funcionario mencionó que “EMTUPSE fue creada para responder a la nueva configuración urbana de la ciudad, que percibió un crecimiento exponencial coronado por la realización de la avenida de la segunda circunvalación, obra que representa 14 kilómetros de asfalto”.

En función a esto, dijo que al generarse la construcción de nuevos barrios, los habitantes necesitaban un nuevo sistema de transporte público, accesible y que contribuya con la seguridad y el orden del tránsito.

“Para poder cumplir con este servicio de pasajeros, el municipio adquirió 17 unidades de última generación, equipadas en su totalidad con rampas para garantizar la accesibilidad a todas las personas con discapacidades motrices”, detalló.

También, hizo hincapié en los recursos tecnológicos con que se administra el servicio, como el sistema de recaudación que se utiliza de la “tarjeta monedero”, que evita al usuario la preocupación de llevar efectivo y quita la responsabilidad al chofer de manejar dinero.

A este mecanismo se lo complementa con un control de estadísticas que permite obtener a la empresa todo tipo de información en tiempo real, sumado al seguimiento satelital de las unidades y la comunicación directa con el profesional a cargo. Con este sistema la empresa puede saber, por ejemplo a qué velocidad circula un colectivo, ubicación y horarios de llegada.

Nuevos boletos con beneficio

En este punto, Echeverría destacó que se ofrece una serie de beneficios sociales como el 50 por ciento de descuento en el pasaje a los jubilados y pensionados y el boleto gratuito a los escolares primarios y secundarios. Pero a esto se le sumará el viaje sin costo para docentes y estudiantes universitarios, los cuales podrán subir cuatro veces diarias gratuitamente durante el ciclo lectivo.

Y también se agrega el “Boleto Obrero” que le permitirá a todos los trabajadores sindicalizados movilizarse a sus empleos con un beneficio que cubrirá la mitad del monto del pasaje.