Microcentro: la remodelación costará 16 millones de pesos

La Municipalidad está dispuesto a asumir el 60% de los costos de la obra. El resto, correspondería a los frentistas. Se plantearon dos alternativas de financiamiento, que contemplan tamaños y usos de los inmuebles. A pesar del acercamiento, sigue habiendo diferencias sobre quién debe hacerse cargo de los canteros y el destino de la Vieja Terminal.
Por primera vez desde que se comenzó a hablar sobre la refuncionalización del microcentro, hace ya varios años, Municipio y empresarios se sentaron a hablar con números sobre la mesa de cara a la puesta en marcha de las obras.

La reunión, fuertemente reclamada en los últimos días por los comerciantes tras conocerse algunos detalles del proyecto presentado ante el Concejo Municipal, se realizó en las instalaciones del Centro Comercial y contó con la presencia de una comitiva municipal encabezada por el secretario de Obras Públicas y Planeamiento Urbano, Daniel Ricotti, y por el secretario de Gestión y Participación, Roberto Mirabella.

Por el sector privado, estuvieron presentes autoridades del CCIRR, representantes de la Comisión Promotora para el Centro Comercial a Cielo Abierto, y algunos propietarios de inmuebles ubicados en el sector.

Según las consultas realizadas por LA OPINION, el saldo del encuentro dejó varias coincidencias entre los sectores, algunos puntos para seguir debatiendo y puntuales discrepancias en ciertos temas que serán difíciles de resolver.

En primer lugar, existe un acuerdo en torno a las obras que se quieren realizar. El diseño presentado dejó conformes a los empresarios, que sólo plantearon tener en cuenta algunos detalles menores.

Lo que se dejó abierto a futuros debates es la forma de poner en marcha estos trabajos, partiendo de los tiempos. La Municipalidad se fijaría un plazo de 24 meses para la culminación de las tareas y ambos quieren que esto afecte lo menos posible a la actividad comercial, por lo que se planteó la necesidad de diagramar una planificación conjunta.

Luego aparece el tema de los números. Aquí, a pesar de existir posturas bastante firmes, todavía no hay nada cerrado. La obra costará en total casi 16 millones de pesos.

Como ya se anticipó, el Municipio estaría dispuesto a hacerse cargo del dinero que demanden las obras de readoquinado, de desagües y los nuevos ductos. Todo ello, insumiría casi el 60% de esos 16 millones.

El resto, veredas, mobiliario, arbolado, iluminación, elevación de las esquinas, arbolado y canteros (poco más de 6 millones de pesos), le correspondería a los frentistas.

Se manejan dos alternativas de financiamiento para la parte "privada" de la obra. La primera de ellas, a través de la aplicación de coeficientes. Es decir, el costo de la obra dividido según el coeficiente que le corresponda a cada frentista, ya sea comercio, entidad bancaria, depósito o casa de familia, garantizando que quienes más aporten sean los que realizan algún tipo de actividad económica en el lugar.

A ello, se podría agregar otra variable que contempla además una división de los gastos entre los frentistas de la siguiente manera: el 15%, de acuerdo a la cantidad de propiedades; el 50% según los metros cuadrados de superficie que se tengan en el sector; y el 35% restante de acuerdo a los metros de frente.

En este sentido, los propios comerciantes esbozaron la posibilidad de incluir a los frentistas perpendiculares. Esto es, los que se encuentran a 100 metros de bulevar Santa Fe sobre calles como Saavedra, San Lorenzo, Sargento Cabral, Güemes, Pueyrredón o Alvear. Todo esto se dejó abierto a las futuras discusiones.

De todas maneras, como ya se había anticipado, el punto más conflictivo son los canteros. La Municipalidad considera que la obra en ese lugar le brindará mayor valor a los inmuebles. Para los comerciantes, el lugar es de uso público y se estará beneficiando a toda la ciudad, por lo que no hay una postura unánime acerca de quién debe asumir los costos de la obra.

El otro tema es la Vieja Terminal. Tal vez el aspecto más difícil de conciliar. El proyecto presentado ayer no incluye a este sector ya que, como se sabe, hay un proyecto de iniciativa privada en estudio. Para los comerciantes, este es un elemento clave y consideran que la obra del microcentro pierde sentido si se continúa con la idea de levantar un shopping a pocas cuadras del lugar.

Ahora, comerciantes y frentistas se empezarán a reunir para digerir el proyecto presentado. Si bien no se fijaron plazos, la Municipalidad no quiere que las discusiones se prolonguen demasiado.

Mientras tanto, la reunión de ayer acercó las partes y parece que las aguas se tranquilizaron un poco de cara al debate que se viene. De todas maneras, en el fondo, las marcadas diferencias siguen estando presente.

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