Después de meses de idas y vueltas y sin pasajeros a bordo, comenzará a funcionar hoy el Metrotranvía urbano que unirá el distrito de Gutiérrez en Maipú y la estación Mendoza, en ciudad. Desde la Secretaría de Transporte aseguraron que se trata de un período de prueba por tiempo indefinido, ya que hasta que la gente, sobre todo los automovilistas, entiendan que deben respetar las señales de tránsito que implica la puesta en funcionamiento del medio de transporte.

"Paso a paso", fue la orden del gobernador Francisco Pérez respecto al Metrotranvía y su primer recorrido en la provincia. Desde el Ejecutivo estiman que debido a la conmoción nacional que causó la tragedia de Once, no se pueden arriesgar a poner a rodar la estructura con pasajeros a bordo. Esta idea comenzó a gestarse luego de que se realizara una prueba, en la que los propios funcionarios y los medios de comunicación constataron que los automovilistas no respetan las indicaciones viales, ni siquiera los semáforos en rojo, al cruzar las vías.

Lo cierto es que desde hoy comienza un período de evaluación y concientización, con la formación partiendo desde la estación Gutiérrez (desde Transporte se negaron a especificar el horario de salida) y arribando a la estación Mendoza, en Capital. Además explicaron que algunas paradas se respetarán y otras no, debido a que no habrá ascenso y descenso de gente.

"La idea es que la gente comience a verlo en circulación, sobre todo los conductores de automóviles, para que se vayan acostumbrando. Mientras tanto a través de las redes sociales ya comenzamos una campaña de concientización, advirtiendo a la gente acerca de no exponerse en las vías, no dañar los paradores y respetar las señales de tránsito. Se está evaluando qué otro soporte masivo tendrá la campaña que estamos armando", confesaron desde la Secretaría de Transporte de la provincia.

Según se supo, la gran preocupación de parte del Gobierno Provincial es la poca conciencia vial que mostraron los mendocinos. "No se respetaron los semáforos y eso tiene muy preocupados a los funcionarios", trascendió ayer en la etapa previa al debut oficial del Metrotranvía. "Hay que esperar que la población se adapte al nuevo medio, aprenda cómo opera y se informe acerca del funcionamiento y las normativas a tener en cuenta para el nuevo sistema de transporte", había declarado el secretario de Transporte, Diego Martínez Palau.

Mientras tanto, entre las tareas de ordenamiento del transporte en Vendimia, ayer se trabajó en la pintura de las sendas peatonales de cada uno de los cruces y se continuaron los últimos retoques estéticos a cada una de las unidades del nuevo medio de transporte.

De todas maneras, ya se sabía que la operatividad integral del servicio no se iba a implementar de un día para el otro. Según el plan oficial, durante los primeros tres meses los coches circularán sin respetar frecuencias y una vez que los estudios estimen que lo hagan con pasajeros a bordo, los viajes serán totalmente gratuitos, dentro de ese período.

Una vez transcurridos los primeros 90 días de funcionamiento a "media máquina", el servicio comenzaría a operar de forma plena, respetando los horarios definidos y articulando el boleto a pagar de tal forma que los pasajeros puedan tomar cualquier colectivo interurbano del Gran Mendoza, sin costo, hasta una hora después de haber abordado el Metrotranvía.

El Metrotranvía urbano circulará desde una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora en algunas zonas del departamento de Maipú, hasta una mínima de 15 kilómetros por hora, cuando la formación ingrese a la calle Belgrano, en el centro de la Ciudad.