La Municipalidad de Córdoba anunció ayer una serie de medidas en materia de tránsito tendientes a fortalecer su poder de policía para contribuir con el reordenamiento vehicular y la seguridad vial en la ciudad. Funcionarios del área de Transporte y Tránsito del gobierno radical lanzaron un ambicioso programa -“Andar Bien”- que, entre otros puntos, prevé la incorporación de cámaras fijas y móviles; un aumento considerable de las multas; remoción de parquímetros del área central; y hasta la relocalización de las paradas del transporte interurbano en las principales avenidas del casco céntrico. La mayoría de los aspectos están pensados para ejecutarse en el corto plazo, por lo que en breve los ciudadanos palparán importantes cambios en el sistema.

Luego de brindar un diagnóstico del tránsito en la Capital cordobesa, el secretario de esa área municipal Juan Pablo Díaz Cardeilhac destacó el trabajo en conjunto realizado con la Provincia sobre una “agenda de temas en común”. De hecho, en la presentación del programa a la que asistió además el viceintendente Marcelo Cossar, también participó el ministro de Seguridad, Alejo Paredes, ya que uno de los principales objetivos es coordinar acciones junto al gobierno de José Manuel de la Sota y municipios del Área Metropolitana. Como primera medida, se creará una comisión municipal integrada por personal municipal que, entre otras cosas, trabajará sobre los pliegos de licitación por ejemplo del transporte urbano de pasajeros. Por otro lado, la Dirección Centro de Capacitación de Transporte y Tránsito se convertirá en el Instituto Municipal de Prevención y Educación Vial, según explicó el titular del área Pablo Farías. El funcionario prometió capacitación para docentes y vecinos en general, sobre todo para los “11 mil aspirantes que cada año quieren tener su primera licencia”.

Multas 300% más caras

Por su parte, el subsecretario de Tránsito, Dante Rossi, informó que habrá fuerte presencia de los inspectores motorizados en las calles de la ciudad y que se intensificarán los controles a las motocicletas en el micro y macrocentro. Además, dijo que en los próximos días se enviará al Concejo Deliberante el proyecto de modificación al Código de Faltas para incrementar hasta en un 300 por ciento las sanciones para los infractores aunque aclaró que “las subas no persiguen un fin recaudatorio”.

A su turno, el director de Tránsito, Héctor Taborda, anticipó un régimen de incentivos para los conductores no infractores: un descuento del 30 por ciento en la renovación del carnet. También señaló que, en el marco de una revisión del estacionamiento para mejorar la circulación, el municipio retirará parquímetros y tickeadoras de por lo menos siete puntos del centro de la ciudad donde ya no se podrá estacionar más y de esa manera “se gana un carril más”. Otra importante medida es la relocalización de las paradas de colectivos interurbanos que serán llevadas a la nueva terminal o colocadas más espaciadamente.

Sanciones

Semáforo en rojo: de $ 400 a $ 600

Picadas: de $ 1.500 a $ 3.000

Conducir alcoholizado: de $ 500 a $ 1.500

Estacionamiento prohibido: de $ 135 a $ 400

Vías selectivas

Av. Colón/ Olmos, desde Avellaneda hasta Chacabuco

Av. Gral Paz/ Vélez Sársfield, desde Humberto 1° hasta Duarte Quirós

Alvear/ Ituzaingó, entre Olmos y San Jerónimo

Infraestructura vial

Habilitación de paso nivel Bulnes/Malvinas

Mano única Valparaíso y Nores Martínez; sistematización cruce Río Negro y Cacheuta.

Incorporación de nuevo carril en Av. Colón en sentido oeste-este desde Santa Fe hasta Rodríguez Peña.

Retiro de parquímetros

Corro, entre Duarte Quirós y Caseros

Humberto 1°, entre La Cañada y Avellaneda

Sucre, entre Colón y 27 de Abril

Urquiza, entre Colón y Duarte Quirós

Duarte Quirós/ Corrientes entre Obispo Trejo y Chacabuco

Buenos Aires, entre Bv. Ilia y Corrientes

Montevideo/Rondeau, entre Obispo Trejo y Chacabuco