La inversión alcanzó los $2.500.000. Para el transcurso del año está previsto incluir en las obras la mayor cantidad posible de calles. También se pretende avanzar en la construcción de veredas.
“Empezamos el año con un ritmo muy fuerte de pavimentación y repavimentación. Lo estamos haciendo parte con recursos municipales y parte con el plan de 800 cuadras, todo esto nos esta permitiendo tener una agresiva política de pavimentación en Capital”, comentó el secretario de Planificación Urbana, ingeniero Juan Terranova. “Tenemos el compromiso marcado para esta nueva gestión de hacer una planificación para estas obras”, agregó el funcionario
Detalles
Desde el inicio del año se realizaron trabajos en el Barrio Frondizi, en calle Telesfora Sánchez de Benavides, Necochea en el límite con Santa Lucía y Jujuy entre Paraguay y Cereceto. También se incluyó en el plan de repavimentación a calle Aberastain entre Chile y Juan Jufré, Paraguay entre Caseros y Tucumán, Villa El Parque, Periodistas sanjuaninos entre Arenales y Obreros sanjuaninos, Benjamín Franklin entre Periodistas Sanjuaninos y Arenales, Obreros Sanjuaninos entre 9 de Julio y Periodistas Sanjuaninos, entre otros.
Entre los planes para este año está por ejemplo terminar la repavimentación del Barrio del Parque, y del sector comprendido entre Pedro de Valdivia entre avenida Rioja y Lavalle.
“También estamos analizando en que sectores se pueden ubicar reductores de velocidad. Están funcionando bien y nos ayudan a reducir la velocidad en vías urbanas y ordenar bien el tránsito.
“Tratamos de priorizar las calles más importantes y que ahora nos van a permitir descongestionar zonas complicadas en lo que hace a circulación vial”, dijo Terranova. En este sentido la finalización de las obras en calle Las Heras entre 9 de Julio y Arenales permite contar con un acceso que ayuda a descongestionar el tránsito en horas pico.
Además desde el municipio se está realizando un extenso informe para determinar los puntos más conflictivos del tránsito. “En función de esto vamos a hacer una planificación para determinar donde colocar reductores de velocidad que están funcionando muy bien o semáforos de acuerdo a la importancia que requiera el lugar”, agregó Terranova.
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