“EN DOS MESES”

Lo afirmó este jueves el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta al señalar que "es necesario realizar una cantidad de pasos previos para garantizar y mejorar el servicio". Este miércoles, la Presidente había pedido "un esfuercito" a Mauricio Macri para aceptar el traspaso a partir del 1 de enero.
El Gobierno porteño ratificó este jueves que "si hay voluntad política" podría concretarse "en dos meses" el traspaso de la red de subterráneo de la órbita nacional a la municipal.

Así lo indicó esta mañana el jefe de Gabinete de la administración que conduce Mauricio Macri, Horacio Rodríguez Larreta, quien afirmó que "si se trabaja a full, se trabaja fuerte, en dos meses podría estar resuelto".

En declaraciones radiales, Rodríguez Larreta destacó no obstante que "más que una fecha, lo importante es lo que hay que hacer antes para llegar a esa fecha. Hay que hacer una cantidad de pasos previos, sobre todo para garantizar las obras que necesita el subte para mejorar el servicio".

"Se viaja muy apretados, hay que mejorar el servicio para la gente. El tema es cuándo y cómo se hacen esas obras, cómo se financian. Son cuestiones muy técnicas. La voluntad del gobierno de la Ciudad está", prosiguió.

Según el jefe de Gabinete, "Mauricio lo dijo antes de ayer de vuelta: es cuestión de sentarse. Hay un trabajo técnico que hacer. A partir de eso, si se toman todos los pasos previos, después la fecha termina siendo lo menos importante".

"Es un contrato muy complejo con la empresa que lleva la concesión, que incluye una red de tren que no tiene nada que ver con el traspaso", añadió, y precisó que "si hay voluntad política y trabajo conjunto" se podría resolver rápidamente el traspaso.

Este miércoles, la presidenta Cristina Fernández le pidió "encarecidamente" al jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, que "haga un esfuercito" y "que este 1° de enero se haga cargo del subte" que actualmente está a cargo de la autoridad nacional (ver nota).

El Gobierno porteño pidió un "esfuerzo compartido" en el pago de los subsidios al sistema hasta 2017 y la toma de un préstamo con el Gobierno nacional, en partes iguales, de mil millones de dólares para obras.

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