El intendente Mario Meoni dejó inaugurado anoche el período de sesiones ordinarias en el Concejo Deliberante, con una fuerte defensa de la gestión municipal, que hizo hincapié en los valores republicanos, la inversión privada como motor del desarrollo en un contexto de ajuste nacional y provincial, y la constante innovación en ciencia y tecnología, que, de la mano del potencial de la Unnoba, genere valor agregado a la producción local.

“Comienzo hablando de la República, porque considero que es preciso educar en sus valores, para construir el país, la provincia, la ciudad que deseamos”, dijo el jefe comunal. “Hoy más que nunca es preciso recuperar el sentido de la palabra República, de la cosa pública, porque un gobierno puede ser democrático en su origen, pero no en su gestión cotidiana”, agregó el funcionario, en un tiro por elevación al kirchnerismo.

Plan de Desarrollo

“Por ello el año pasado pusimos en marcha el Plan de Desarrollo Estratégico 2016, un instrumento de gestión integral para Junín, cuyo objetivo es pensar y materializar el Junín que queremos para los próximos años”, afirmó. “La propuesta de los desafíos de Junín para el 2016 está integrada por cinco aspectos transversales: identidad local, equidad social, sustentabilidad ambiental, gobernabilidad democrática y competitividad económica, e innovación tecnológica”, amplió.

Paso Bajo Nivel

En este sentido, el jefe comunal afirmó que la acción que mejor ejemplifica este modelo de ciudad es el Paso Bajo Nivel, “un sueño que comenzará a hacerse realidad” este año. “Hace décadas que los vecinos ‘del otro lado de la vía’ están esperando que la ciudad, su ciudad, la nuestra, sea una sola”, recordó. “Hoy esta obra se encuentra en la instancia de la definición del proyecto ejecutivo y pronto comenzará su ejecución”, informó.

“Hoy por estar atados a un pasado que nadie niega que nos construyó como ciudad, tenemos 40 hectáreas de un lado y 25 más de edificios bellos, pero en ruinas que en tiempos preelectorales prometieron ser polos productivos industriales y hoy siguen siendo sólo ruinas, pintadas por cierto, ruinas por las que vamos a seguir reclamando y exigiendo al ONABE, porque debemos tener la posibilidad de darle otra fisonomía a un importante sector de la ciudad, y si es un problema de un sector de la ciudad, es un problema de todos los juninenses, que sufrimos desde hace más de dos décadas el olvido de las autoridades nacionales”, disparó.

Terminal de Omnibus

“En breve insistiremos con el proyecto del traslado de la Terminal de Omnibus. Creemos firmemente en la necesidad de contar con una nueva terminal, que agilice el tránsito de entrada y salida de ómnibus, con mejores instalaciones. Una nueva terminal que significa nada de inversión para los vecinos, y que nos pone a la altura de las ciudades más desarrolladas: las ciudades modernas no tienen su terminal en pleno centro, las construyen fuera del ejido urbano”, sostuvo.

Iniciativas privadas

“Apoyando iniciativas privadas hoy tenemos cine, una demanda que por sí nosotros solos no hubiéramos llevado a cabo. Contamos con el Autódromo, un sueño por el que nos tildaron de locos. Gracias al Autódromo, ¿podemos cuantificar cuántas personas visitaron Junín, el Parque Natural, dieron vueltas por el centro? Gracias a iniciativas privadas e instituciones que se han animado a dar un paso más en la construcción de la ciudad, tuvimos recitales internacionales que han permitido que miles de juninenses y visitantes pudieran por primera vez ver a sus ídolos en nuestra ciudad, así como la realización de campeonatos de deportes convencionales y no tradicionales. Con el acuerdo concretado con la empresa Pioneer, hoy tenemos un centro de alojamiento que facilita la organización de eventos (como ocurrió este fin de semana con el Campeonato de Rugby)”, resaltó. Y detalló: “A principios de marzo, 30 millones de pesos han quedado en Junín gracias a la Expoagro”.

Espacios verdes

“La crítica irracional nos ha tildado de esnobs, de insensibles por haber remodelado, construido, recuperado los espacios públicos de la ciudad. Nos dijeron que sólo hacíamos obras en el centro: es porque no recorren los barrios. Hoy decimos con orgullo que hemos intervenido en más de 45 plazas y plazoletas de Junín. Hoy Junín cuenta con 100 espacios verdes y públicos, diseminados por toda la ciudad. Vengo diciendo hace varios años y vuelvo sobre lo mismo: Hacer plazas no es sólo una cuestión estética, es mejorar los espacios de los vecinos, porque la plaza, es el jardín del barrio. El espacio público define la calidad de la ciudad, porque indica la calidad de vida de la gente y la calidad de la ciudadanía en sus habitantes”, explicó.

Pista de skate

“Este año vamos a cumplir otro sueño de los más jóvenes, vamos a construir la pista de Skate, después de mucho tiempo ya tenemos un proyecto y un lugar definido, pero antes de empezar a construirlo lo vamos a consensuar. Así es, funcionarios de mi gobierno, con basta trayectoria en la actividad privada y con años en la administración pública, van a consensuar un proyecto con adolescentes de 15, 16 años y con niños de 10 y 11 años, porque serán ellos los que usen el lugar. Y porque son ellos los que tienen que opinar y ser escuchados”, dijo.

“Se suma al Punto Tecno Cultural, que ya comenzó a trabajar con más de 10 talleres para todas las edades y que este año sumará la posibilidad de que bandas de música locales puedan utilizar el lugar como sala de ensayo o como un lugar para hacer presentaciones, tendrá disponible un escenario para que se puedan realizar obras de teatros independientes o cualquier manifestación artística. Aspiramos a convertir el Polo Tecnocultural en un lugar que genere creatividad, arte, innovación, nuevas ideas”, indicó.

Transporte público

Frente a la demanda del transporte público, Meoni dijo que “hemos llamado varias veces a licitación. El transporte público no es rentable para las empresas privadas. No lo digo yo, lo han dicho los mismos empresarios. Necesitan del subsidio, el mismo subsidio que hoy el Gobierno nacional ha comenzado a dejar de darle a las empresas. Sin embargo, estamos avanzando gracias a la buena voluntad de los empresarios locales y estamos llevando a cabo un proceso que seguramente culminará con la concreción de nuevos recorridos a los existentes”.

Universidad

“Un párrafo aparte merece nuestra universidad. Como ya lo he repetido en muchas oportunidades estoy muy satisfecho con la organización y el crecimiento de nuestra Universidad. La UNNOBA se consolidó como una institución relevante en la vida cotidiana de la ciudad y de la región”, manifestó. “Ahora debemos intensificar la incidencia de la universidad en el futuro. La universidad tiene que comenzar a proveerle a la ciudad jóvenes con talento, innovadores. Debe comenzar a transferir conocimiento a las empresas. Debe llevar adelante investigaciones que ayuden a crecer a nuestras empresas”, añadió.

Relleno Sanitario

“En cuanto al relleno sanitario por primera vez se realizó el estudio de impacto ambiental que fue elevado el OPDS (Organismo Provincial para el Desarrollo Sustentable) y por primera vez se le va a pedir a dicho organismo la remediación de una cava, esto es que se dé el cierre definitivo a un sector del relleno en el cual no se podrá volver a arrojar más residuos. Esto es un hecho muy importante porque va a certificar el trabajo que se realizó en estos últimos años”, destacó.

Parque Industrial

“Nuestro Parque Industrial tiene capacidad para 74 empresas, hoy ya hay funcionando cuarenta, 25 están en construcción y 9 empezarán seguramente a construir en estos primeros meses del año, es por eso que estamos pensando en la ampliación ya que hay varios pedidos de industrias locales y del país que nos están solicitando lotes para radicarse, siempre hemos apoyado al sector productivo y lo vamos a seguir haciendo, generando los espacios apropiados para que puedan crecer”, afirmó.

Y agregó: “Hoy hay más de 800 empleados trabajando de manera ordenada, produciendo, generando economía local y sin molestar a los vecinos ya que varias de las empresas que se encuentran instaladas estaban a muy pocas cuadras de la plaza principal o en plena zona urbana”.

Producción de biodiesel

“En el año 2006, antes de que se hablara de la ley de biocombustibles, nosotros hablamos de la producción de biodiesel. No voy a contar la historia de lo que pasó con nuestra propuesta de construcción de la planta Piloto de Elaboración de Biodiesel y del Laboratorio de certificación de calidad porque creo que todos sabemos lo que pasó y más en este recinto, pero por suerte hay empresarios privados que invierten en nuestra ciudad para la extracción de aceites vegetales como para la producción de biodiesel y seguramente a fines de este año o a principio del que viene, Junín será un polo regional de producción de biodiesel, porque las inversiones que se están generando nos van a colocar en ese lugar, porque se está generando mano de obra y porque el movimiento económico de la ciudad es cada vez mayor. Argentina este año aumentó hasta el 10 % el corte obligatorio con biodiesel, que hasta ahora era del 7%”, afirmó.

“En el 2006 ni siquiera existía la ley, hoy se aumenta el porcentaje de mezcla y Argentina sigue incrementando la exportación de biodiesel de manera ininterrumpida desde el año 2007 cuando fue la primera exportación, hoy podemos decir que nosotros supimos analizar lo que vendría en el futuro, hubo concejales que no nos creyeron, lamentablemente para Junín”, criticó.

Polo Tecnológico

“En el mes de octubre del año pasado se inauguró el polo tecnológico cuyo objetivo es desarrollar la industria de la tecnología y fomentar las pequeñas y medianas empresas relacionadas al sector. El polo tecnológico tiene varios actores en su organización, la UNNOBA, la Agencia de Desarrollo, empresas privadas y el municipio, es importante resaltar que en nuestra ciudad hay más de 100 empresas que desarrollan soluciones tecnológicas”, afirmó.

“Desde el Municipio vamos a destinar un espacio físico para crear el Parque Tecnológico, un lugar donde las empresas locales o aquellas que se quieran radicar en nuestra ciudad puedan construir sus lugares de trabajo, nosotros colaboraremos con la construcción de los espacios comunes que cada empresa podrá utilizar, y cada una construirá según sus necesidades la superficie que requiera. Este será un nuevo ejemplo de interacción público – privado en lo que ya estamos acostumbrados a trabajar”, señaló.

Junín Alerta 2.0

“Como todos saben somos muy pro-activos al uso de las nuevas tecnologías, por eso, ya está funcionando en forma de prueba el programa ALERTA Junín 2.0. El sistema ya está instalado en 3 taxis y en 5 comercios. Durante las próximas semanas se van a pulir detalles del sistema informático para perfeccionar el funcionamiento y también vamos a comenzar con la capacitación del personal municipal que atenderá las alertas”, afirmó.

“El siguiente paso será la incorporación de por lo menos 500 comercios en los próximos tres meses al sistema Alerta Junín 2.0, y mientras habilitar el resto de los mecanismos como el sistema de alertas por mensajes de texto, facebook, twitter, aplicación de escritorio y botones de pánico”, comentó.

Seguridad vial

“La Agencia de Seguridad Vial ya está funcionando. Ya se finalizó con la selección de personal, que ha sido exhaustiva y muy profesional. Durante los próximos dos meses vamos a realizar una capacitación que también será muy profesional con el Automóvil Club Argentino. Por lo cual tenemos muchas expectativas en sus resultados, aunque, como siempre repito, si los conductores y transeúntes no colaboran, el trabajo será mucho más difícil”, afirmó.

Ciudad conectada

“Ampliaremos la cantidad de plazas y espacios públicos con Wi Fi gratuito para seguir facilitando el acceso a Internet de nuestros vecinos y visitantes. También ampliaremos el tendido municipal de fibra óptica para mejorar la calidad de los servicios ofrecidos en dependencias del gobierno”, afirmó.

Y adelantó: “Asimismo, antes de que finalice este año Junín tendrá su cartel identificatorio sobre la Ruta que tantas veces fue reclamado. Pero no será un cartel común, serán dos pantallas de led que se colocarán sobre la Ruta Nacional 7 y que además de indicar el nombre de la ciudad, nos permitirá promocionarla”.

Coparticipación

“En el caso de nuestra ciudad, si sumamos a la marginación de la provincia de Buenos Aires por el fondo del conurbano, la disminución del coeficiente de coparticipación de Junín para 2012 y la disminución de la coparticipación por la sanción de la ley de Financiamiento Educativo, da como resultado 15 millones de pesos que no vamos a recibir”, analizó.

Mensaje al Cuerpo

“Que el 2012 nos encuentre trabajando juntos, sumando esfuerzos, haciendo uso de nuestra ciudadanía, participando. Porque el ciudadano se hace ciudadano participando en la gestión y construcción de la ciudad. O somos habitantes o somos ciudadanos. La elección es nuestra”, afirmó.

Y concluyó: “Señoras y señores concejales, los invito a que nos acompañen a todos los juninenses a construir una ciudad con ciudadanos, con cultura, con respeto, con tolerancia, con transparencia, con talento, en definitiva, la gran ciudad que todos soñamos”.