El abastecimiento de combustible en las estaciones de servicio de Neuquén mejoró durante el último fin de semana largo. Este se había constituido en un tema crítico durante las vacaciones de verano y Semana Santa.

El faltante de combustibles fue uno de los que inició la puja entre el Gobierno nacional y Repsol, a fines del año pasado, que culminó con la expropiación del 51% de YPF por parte del Estado hace menos de un mes.

Adolfo Grittini, titular de la Cámara de Expendedores de Combustible de Neuquén y Río Negro (Cecnern), señaló a La Mañana de Neuquén que “a diferencia de lo que venía ocurriendo durante otros feriados, el último fin de semana largo ha habido más combustible en las redes de estaciones de la provincia. En algunas estaciones pudo haber faltantes puntuales de algún producto pero con la posibilidad de reemplazarlo por otro”. Además, Grittini explicó que incluso el martes pasado la destilería de YPF en Plaza Huincul, que abastece de combustibles hasta Neuquén, Río Colorado y llega al sur de Chubut, estuvo trabajando normalmente.

Grittini también indicó que desde la cámara de expendedores llamaron a las principales localidades como San Martín de los Andes, Junín de los Andes y Zapala y no se habían registrado faltantes. “En Neuquén capital, incluso hubo un camión de nafta que se compartió con las estaciones del ACA”.

Escenario

De las 82 estaciones que están ubicadas en suelo neuquino unas 54 tienen bandera de YPF, lo cual representa casi un 65 por ciento. Esto hace que jueguen un papel determinante en la provisión regional de combustible. Salvo las 7 del ACA, la mayoría de la red de estaciones son Pymes que venían atravesando una muy difícil situación debido a las modalidades comerciales impuestas por Repsol.

Por eso, ahora tienen una gran expectativa de poder transformar la situación que venían denunciando desde hace años. Grittini confirmó que todavía no se pudo realizar en Buenos Aires la reunión entre la federación nacional de expendedores (la cual integra Ceccern) y Roberto Baratta que estaba prevista para hace algunos días. De hecho, Grittini podría sumarse a la delegación en esa reunión.

Si bien los estacioneros ven con buenos ojos la intervención por parte del Estado, hay algunos temas que deben ver cómo se terminan de definir. Entre ellos, qué pasará con los nuevos contratos de estaciones de la red de YPF que vayan venciendo, el impuesto al cheque (que en la actualidad deben absorber las estaciones de servicio) y cómo va a ser la nueva política de precios del combustible a nivel nacional.