La tarifa del transporte público local sufrirá a partir del 1 de marzo próximo un nuevo aumento, ya que un día antes finalizará el subsidio comunal de 25 centavos, otorgado para mitigar el incremento tarifario que se dispuso hace casi dos semanas.

De esta manera, los pasajeros eventuales, que son mayoría en nuestra ciudad, pasarán a pagar de 3,90 pesos a 4,15, es decir la tarifa plana.

La información fue confirmada en la tarde de ayer por Adrián Saschrgorodsky, gerente operativo de la Sociedad Anónima de Participación Estatal Mayoritaria (Sapem) vinculada a dicho servicio.

Esta novedad generó cierta polémica, teniendo en cuenta que desde la oposición se cree que el reciente decreto del intendente Gustavo Bevilacqua no especificaba una fecha para la quita del subsidio y que, por otra parte, dicha bonificación fue la que los convenció para refrendar dicho decreto, que llevó el costo del viaje de 3,20 pesos a 3,90.

Saschrgorodsky, a su vez, anunció que el programa de pasajeros frecuentes --que estipula descuentos para quienes realicen más de 40 viajes por mes (a $3,70 el valor individual), 60 ($3,50) u 80 ($3,30)-- se iniciará el primer día de 2013.

La definición sobre la extensión del subsidio era clave, porque se debía resolver antes del tratamiento en el Concejo Deliberante del cálculo de recursos y el presupuesto de gastos para el ejercicio municipal 2013, lo cual ocurriría mañana.

Posturas. Desde el oficialismo, el presidente del bloque FPV, Santiago Mandolesi Burgos, había especulado, por la mañana, que apenas se pusiera en marcha el programa de usuarios frecuentes, los pasajeros eventuales iban a pasar a pagar 4,15 pesos, aunque esa posibilidad fue postergada dos meses, de enero a marzo.

La concejal opositora Elisa Quartucci (Integración Ciudadana) consideró, por su lado, que en el decreto no se había incluido una cláusula prevista por el Ejecutivo que estipulaba que los usuarios pagarían 4,15 a partir de marzo.

"El decreto del intendente no establece un día para la finalización del subsidio", amplió.

Gratis. Por otro lado, el concejal del Frente Amplio Progresista (FAP), Manuel Mendoza, presentó un proyecto mediante el cual propone que el transporte público de ómnibus urbanos sea utilizado gratuitamente durante los días 24 y 31 de diciembre de este año.

La iniciativa surgió a raíz de que ambos lunes fueron declarados días feriados y puentes turísticos por la Nación, por lo que serán fechas no laborables para la mayoría de los empleados de distintos rubros y actividades.

Además, al ser vísperas de las celebraciones de Navidad y Año Nuevo, respectivamente, los mismos resultan fechas donde las personas suelen movilizarse hacia los puntos comerciales de la ciudad para realizar compras relativas a los festejos o para encontrarse con sus seres queridos.

"Si bien no es una medida a la que las empresas privadas se vean obligadas a suscribir de ninguna forma --por Rastreador Fournier y San Gabriel-- sería un comportamiento deseable en carácter compensatorio, ya que, a lo largo del corriente año, los usuarios de transporte público de la ciudad han sufrido un incremento de la tarifa de transporte de aproximadamente un 60%. Esta medida no significaría pérdidas de impacto en las ganancias de las empresas prestatarias", aseguró Mendoza.

Evolución

3,90

pesos pagan hoy todos los usuarios. A su vez, la comuna aporta 25 centavos por pasaje a las empresas, a modo de subsidio. Hasta el jueves 6 de este mes la tarifa era de 3,20.

3,30

pesos abonarán a partir del 1 de enero quienes viajen en al menos 80 ocasiones al mes; 3,50, de 60 a 79 veces; y 3,70, de 40 a 59. El resto seguirá a 3,90.

4,15

pesos será el costo del boleto, a partir del 1 de marzo, para todos los usuarios que no estén dentro del sistema de pasajeros frecuentes.

Boleto sanitario

Entre los proyectos que se consideran para incluir en el sistema figura el boleto sanitario, destinado a personas que deban cumplir un tratamiento médico prolongado en centros asistenciales locales. "Pretendemos que esas personas tengan acceso a un boleto diferencial, de manera que el transporte no sea un problema para su tratamiento", explicó Adrián Saschrgorodsky.

Tras el aumento se mantiene el número de usuarios

A 15 días de implementada la nueva tarifa de ómnibus, Adrián Saschrgorodsky aseguró que no detectó una baja en la cantidad de pasajeros transportados por las 16 líneas que recorren la ciudad.

"El ajuste no repercutió en la demanda y no se ha registrado una merma en la cantidad de usuarios", aseguró.

El pasaje tuvo un incremento del 21,80% para el pasajero --pasó a pagar de 3,20 a 3,90-- mientras que el municipio aún aporta 25 centavos más por pasaje a modo de subsidio para las empresas.

De acuerdo con los datos que maneja la Sapem, el sistema de ómnibus tiene un promedio de 70 mil pasajeros diarios.

En tanto, se recordó que la semana próxima terminará el plazo de inscripción de los aspirantes a ser considerados pasajeros frecuentes --aquellos que viajan al menos dos veces al día y con frecuencias de 40, 60 u 80 viajes al mes--, en cuyo caso recibirán descuentos del 10, 15 o 20% sobre el pasaje. Se estima que la inscripción alcanzará los 2.500 usuarios.

Antipánico y elevadores. Saschrgorodsky agregó que "están próximos" a entrar en operatividad los botones antipánico de los coches, a cuyo mecanismo le faltan practicar "detalles de prueba".

Este sistema, incorporado a las máquinas lectoras de tarjetas, permitirá que con una presión en el botón por parte del chofer se reciba el alerta en el centro de emergencias 911.

Por otra parte, el directivo indicó que esta semana se completará la colocación de elevadores para discapacitados en cinco unidades de las líneas 502, 504 y 519A, administradas por Bahía Transporte Sapem, completando un total de 10.

También confirmó que San Gabriel (propietario de los recorridos de la 503, 506, 509, 512, 516, 517 y 518) sumará seis de estos mecanismos --totalizando 12-- y una cantidad similar completará la Fournier en 500, 505, 507, 513, 514 y 519.