El equipo técnico del municipio de la Capital se encuentra realizando los relevamientos topográficos de nivel del sector donde se ubicará el circuito. También se están llevando a cabo reuniones con los propietarios de los terrenos que abarcará el circuito y no corresponden actualmente al municipio de la ciudad.

“Tenemos planificado que la obra se va a finalizar en el mes de mayo de 2013, ya que la fecha tentativa en la que la provincia participará del TC 2000 es junio. Además, debemos tener en cuenta que se deben habilitar otros sectores que son necesarios apara el funcionamiento óptimo del circuito”, aseguró Rodrigo Molas, director de Planeamiento Urbano de la comuna capitalina.

El 25% por ciento del espacio que resta construir y adecuar para la finalidad y los requisitos que exige un circuito de estas características, requiere contar con terrenos que son propiedad de particulares, por lo que “se están efectuando reuniones con los propietarios de los terrenos a fin de que podamos lograr un acuerdo que beneficie a las partes”, manifestó Molas.

La ubicación del sector se decidió teniendo en cuenta diversos factores que influyen en la realización. Según explicaron, “es muy importante e influye directamente en los recursos que se van a utilizar para realizar la obra; para el circuito se va a utilizar el 75 por ciento de la estructura existente; la otra parte es una obra nueva que se va a realizar para unir la avenida Illia y la avenida que desemboca en el Colegio de Abogados”, explicó el arquitecto.

La obra que se va a ejecutar es un circuito urbano de carreras semipermanente (también llamado circuito callejero) que estará compuesto por calles públicas de la ciudad, y que se utiliza en competiciones de automovilismo.

Para evitar que los vehículos alcancen al público, las calles se suelen delimitar con muros de cemento, guardarrailes o mallas de acero; la superficie suele ser más irregular y menos adherente que en un autódromo, explicaron profesionales del equipo técnico.

Si bien ya se están realizando trabajos de medición para el diseño definitivo del circuito, “en poco tiempo se piensa iniciar los trabajos más específicos, es una obra importante ya que va a atraer al turismo al Valle Central y a la vez reactivará diferentes sectores de la sociedad”, fundamentó el director de Planeamiento de la ciudad.

La idea es que categorías nacionales y regionales se presenten allí, y hasta se gestiona la firma de un contrato por cuatro o cinco años con el Súper TC 2000, con el objetivo de asegurar continuidad al proyecto.