Así lo aseguró el Director General de Seguridad y Control Urbano en diálogo con este diario, haciendo referencia a la situación que se generaba cuando los vecinos se acercaban a la dependencia municipal a gestionar o renovar el carnet de conductor. "Desactivamos una caldera", afirmó y habló de los cambios introducidos en la atención al público para agilizar los trámites y desactivar las protestas. También habló de la problemática del tránsito y de los operativos que se llevan a cabo en tal sentido, al igual que los controles bromatológicos en negocios y en vehículos que transportan mercaderías.

EL DATO:

La Dirección General de Seguridad y Control Urbano recomienda a los automovilistas reducir la velocidad cuando transiten por la Avenida Pellegrini, donde personal de esa dependencia está realizando tareas de pintado en los reductores de velocidad y la señalización horizontal.

"El área nuestra, desde que asumimos, está en una etapa de restructuración general y reorganización en lo referente a operatividad y personal", dijo a este diario el Director General de Seguridad y Control Urbano, doctor Mauro Grandicelli.

El funcionario está cargo de una dependencia municipal de gran protagonismo en la vida de la comunidad, ya que se ocupa de dos problemáticas que complican seriamente la vida de los azuleños, como lo son el tránsito y los controles bromatológicos.

El primero de los temas implica una lucha diaria donde se mezclan el control y la concientización, debido a que el constante incremento del parque vehicular (camiones, automóviles y otros rodados menores) hacen que las calles "queden chicas" y obligan a redoblar los esfuerzos para evitar accidentes lamentables y otras molestias para los ciudadanos, entre las que se destacan los escapes libres en motos y ciclomotores que nos llevan a imaginarnos en el "lejano Oeste", en medio de una balacera infernal.

La otra cuestión coyuntural es la relacionada con la salud e higiene de nuestros alimentos, para lo que es necesario un severo control bromatológico, no solo en los negocios para verificar su higiene, sino también en los transportes en los que llega la mercadería, para observar su correcta estiba (para evitar la contaminación) y también la continuidad de la cadena de frío, especialmente en los lácteos, carnes y algunos derivados.

Al respecto, Grandicelli -en su diálogo con EL TIEMPO- realizó un pormenorizado recorrido por estas circunstancias específicas y también explicó cómo se van mejorando otros servicios colaterales que brinda la dependencia a su cargo en lo que se refiere a la atención al público y en la agilización de los trámites para gestionar o renovar el carnet de conductor.

"Hicimos algunas modificaciones que nos permitieron lograr mayor operatividad"

Retomando el inicio de la charla, el funcionario contó que en Control Urbano "hemos realizado algunas modificaciones priorizando algunas cuestiones sensibles para el ciudadano y también para el área, sumado a la reubicación del personal de acuerdo a su idoneidad, ubicándolo en el sector donde más útil resulta y donde mejor se adapte al requerimiento de servicio por parte del vecino".

"A partir de allí -continuó- concentramos la mayor parte del personal para atacar esas cuestiones, por ejemplo el tema de licencias de conducir". En el mismo sentido, relató que "hicimos cambios que nos permitieron lograr mayor operatividad en lo referente al control del tránsito y alcanzar mayor fluidez y mejor comunicación con la Policía para poder coordinar, en el marco de una mesa conjunta de trabajo, los operativos que desarrollamos en forma diaria en distintos puntos de la ciudad".

Consultado sobre si incorporaron más personal para desempeñar las tareas que llevan adelante, el Director de Control Urbano respondió que no fue necesario, "solamente hubo que readecuar el personal de la dependencia, rotarlo y ubicarlo en los lugares donde más rinden de acuerdo a su capacidad". Y agregó que "hoy por hoy cuento con menos personal del que había cuando asumí, no incorporé a nadie, solo llegué yo y no incorporé ni asesor ni empleado al área".

"El resultado de los controles de tránsito es bueno"

Con respecto a cómo se abordó la cuestión del tránsito y cómo están trabajando para tratar de ordenarlo, Grandicelli refirió que en principio que "hicimos una evaluación genérica de cómo era la problemática del tránsito" y, como consecuencia de ese estudio, "a principios de año organizamos algunas actividades de concientización y prevención, aprovechando convenios suscriptos por el intendente Inza con el Ministerio del Interior. A partir de allí trazamos un cuadro de situación de los lugares más problemáticos, entre ellos el centro de la ciudad, donde muchos vecinos nos requerían acciones al respecto, diciendo que desde hace 8 ó 10 años prácticamente no puede descansar por el ruido de los escapes de las motos", situación que recrudecía especialmente los fines de semana en horas de la noche, por lo que "diseñamos junto con la Policía un operativo especial que nos permitió, en la primeras jornadas, el masivo secuestro de las motos cuyos propietarios no utilizaban casco y que eran de ese grupo de chicos que generaba esta situación de incomodidad en el radio céntrico".

Recordó que la primera noche "secuestramos 12 motos y un cuatriciclo". Luego los controles se intensificaron y durante el último fin de semana, los operativos "se extendieron hasta las 6 de la mañana".

Con respecto a la modalidad empleada para desarrollar los controles, contó que los mismos "se van rotando y se extienden por espacio de una hora, con distintas modalidades y en forma totalmente sorpresiva, abarcando toda la ciudad".

A la hora de realizar un balance de lo que se hizo, Grandicelli consideró que "el resultado de los controles de tránsito es bueno. Hemos podido dar solución al problema que se había generado en el radio céntrico, al punto tal que algunos vecinos que viven en el sector nos han manifestado su conformidad con la marcha de los controles".

"Hemos secuestrado 110 motos y 14 automóviles"

"Antes, los operativos eran temáticos. Yo, como vecino, observaba que los controles de alcoholemia eran los jueves y sábados. Nosotros decidimos que ahora sean integrales", o sea que "actualmente el control implica verificar la documentación. En el caso de las motos, el casco y el escape libre; si es un transporte de sustancias alimenticias se realiza un control bromatológico y, por supuesto, la alcoholemia en todo momento", explicó a este diario el Director General de Seguridad y Control Urbano del Municipio.

"Además de los controles que realizamos en toda la ciudad, estamos llevando adelante operativos de prevención en los lugares más críticos de la ciudad", continuó Grandicelli y puso como ejemplo la esquina de calles Burgos y Belgrano: "No nos equivocamos, ahí siempre se registran accidentes".

A modo de estadística, el funcionario especificó que "cuando se intensificaron los operativos, en los últimos 15 días, hemos secuestrado 110 motos y 14 automóviles" y aclaró que para recuperar las motos infraccionadas, "su dueño debe cambiar el caño de escape por uno original, poner los espejos y salir con su casco. Nosotros le damos la opción al vecino de romper el caño de escape en nuestra presencia o, en su defecto, nosotros los vamos a destruir en forma pública, porque no están permitidos".

Con respecto al tránsito pesado, a la cantidad de camiones que se observan circular en lugares de la ciudad donde no les está permitido hacerlo y cómo se evita esta situación, Grandicelli señaló que "estamos elaborando un proyecto de ordenanza que nos permita actualizar la legislación en esta materia y que podamos dar protección a la sociedad en su conjunto, sin que privilegien intereses sectoriales, y que brinde un marco normativo que posibilite a los vecinos vivir en mayor armonía".

Dijo que la reglamentación vigente es de principio de los años '80 y que "tendría alguna contradicción con la ley nacional", sumado a que "de un tiempo a esta parte, el crecimiento del parque automotor se ha incrementado indefinidamente, por lo que la norma en la actualidad ha quedado obsoleta y es incapaz de ampararnos para buscar solución integral al problema".

"Hace 30 años había 20 inspectores y ahora contamos con apenas 5"

Con relación a la dotación que actualmente cuenta para desarrollar las tareas inherentes al área, Grandicelli contó que "la semana que viene vamos a desarrollar una jornada de evaluación para incorporar a los aspirantes a inspector de tránsito" y ante la consulta si eso significaba incrementar la plantilla de personal de la comuna, afirmó que "aunque no resultará fácil, procuramos que quienes lleguen a Control Urbano provengan del reacomodamiento de gente que ya está en el municipio" y agregó que "estamos necesitando nutrir el área, incorporar mayor recurso humano para satisfacer los requerimientos de la dependencia y brindar un mejor servicio a los vecinos".

También contó que "junto con el Intendente estamos elaborando un proyecto que nos

permita un mejor equipamiento, ya que si tenemos en cuenta que hace 30 años había 20

inspectores y ahora contamos con apenas 5, eso nos da una idea de la importancia que

se le dio a Control Urbano", por eso "es necesario reconstruir el Estado desde el área,

capacitando al personal como ya lo hemos hecho oportunamente y contando con el

recurso humano apropiado que nos permita atender las problemáticas de la ciudad y de

los vecinos".

El funcionario municipal se mostró esperanzado con que "a mediano plazo podamos brindar una atención en Control Urbano durante las 24 horas del día" porque "no es posible que si una persona tiene un problema un sábado a la noche, no se lo pueda atender hasta el lunes".

Actualmente "lo estamos resolviendo con la colaboración del personal que colabora aún en sus horas de descanso", completó.

"Las normas se deben cumplir en su totalidad y sin excepciones"

Con relación a Bromatología, otra dependencia de la Dirección de Control Urbano, Mauro Grandicelli contó que "comenzamos con un trabajo de concientización y prevención con los propietarios de los comercios donde se manipulan o fabrican alimentos". A tal fin "hemos instruido al personal para que avisen en los comercios que los controles serán más intensos y estrictos, ya que no se puede estar 'un poco bien o un poco mal', las normas se deben cumplir en su totalidad y sin excepciones".

"Hemos desactivado una caldera"

Volviendo otra vez al funcionamiento interno de la dependencia a cargo de Mauro Grandicelli, en lo que hace a la atención al público, este diario marcó la situación que se genera al momento de gestionar o renovar el carnet de conductor.

Al respecto, se le hizo notar que muchas veces las licencias de conducir no llegaban en tiempo y forma, lo que generaba las quejas de los vecinos, ya que no podían circular con el carnet vencido. Sobre el tema, el funcionario municipal afirmó que "hemos desactivado una caldera, ya que había cien personas por día reclamando del otro lado del mostrador con justa razón. Iban la primera vez y se les daba turno para dentro de 35 días; cuando volvían comenzaban recién el trámite, aunque antes se les indicaba que debían ir a pagar los impuestos y volver. Cumplimentado esto volvían, continuaba la gestión del carnet y se les decía que debían volver a los 7 días al control médico, luego de lo cual finalizaba el trámite y se le informaba que pasara a retirar el carnet a los diez días". O sea que "iba cinco veces durante 60 días".

En consecuencia, luego de estudiar la situación, "procuramos privilegiar la atención, incrementamos el horario de atención al público, afectamos más personal, lo redistribuimos y optimizamos el trabajo, pidiéndole a los médicos que atiendan de inmediato a los que iban a realizar ese trámite". También, "se eliminó la lista de espera, no se dan más turnos; el vecino va, se presenta y realiza todo el trámite de una vez".

"Como resultado de esos cambios, en enero, respecto del mismo mes del año anterior, hicimos un 35 por ciento más de licencias, en febrero un 56 por ciento y en marzo un 50 por ciento", dijo el Director de Seguridad y Control Urbano de la Municipalidad de Azul, Mauro Grandicelli, cerrando la charla con EL TIEMPO.

Finalmente, agradeció "la colaboración del personal del área, ya que sin las sugerencias que ellos nos transmitieron, producto de su desempeño en el área, no hubiera sido posible mejorar la atención y que el vecino se sienta a gusto cuando va a realizar algún trámite".