Un relevamiento de Radio Fénix, realizado en paradas de diferentes puntos de la ciudad, mostró un masivo rechazo al pedido del aumento del boleto del transporte urbano de pasajeros.
Las pretensiones de la empresa Riojanos ingresó al Concejo Deliberante, casi desapercibida, ya que en la misma sesión el concejal Harry Pérez lanzó con espectacularidad un supuesto proyecto de Policía Municipal que concentró toda la atención de los medios.
Al fin de cuentas, el rimbonbante proyecto consistía en dos párrafos mal redactados, que solo expresaban un deseo, pero no representaban un trabajo serio de reflexión sobre la seguridad ciudadana.
Ante ello, la conclusión generalizada fue que el Intendente organizó la movida para distraer la atención del tema que era sensible para el bolsillo de los vecinos.
En este marco, los concejales quintelistas y las nuevas alianzas tejidas por el sector, podrían aprobar fácilmente el incremento, llevando su precio a $3,50 pesos. Un aumento superior al 40 por ciento.
Recordemos que no han pasado aún diez meses del último aumento otorgado a la empresa, y que el incremento en esa oportunidad superó un 50 por ciento.
Es decir, de aprobarse el pedido de la empresa que monopoliza el transporte urbano en la Capital obtendría un incremento en sus ganancias del 90 por ciento, respecto a igual mes del año anterior.
Un monto millonario que se suma a los subsidios, también millonarios, que recibe en forma mensual del Gobierno Nacional. Punto que fue negado en su momento por los concejales quintelistas, que muchas veces actúan como "representantes" de la empresa en el recinto, pero luego fue aceptado ante el peso de la información pública.
Semanas atrás, el ministro de Infraestructura Néstor Bosetti detalló al bloque justicialista de diputados provinciales que los subsidios y beneficios que obtiene la empresa superan los 12 millones de pesos y que es incomprensible que la empresa argumente "pérdidas", pero no permita conocer sus balances.
También indicó que es voluntad del Gobernador Beder Herrera provincializar el control del transporte. "Es el único Municipio del país que controla el transporte" dijo Bosetti y precisó la necesidad de destrabar el contrato mediante el cual el Intendente Quintela le dió a Riojanos un monopolio por quince años. Por su parte, los diputados justicialistas coincidieron en la necesidad de regularizar la situación del transporte a nivel provincial.
Mientras tanto, en el ámbito del Concejo Deliberante, ediles bederistas y radicales anticiparon su rechazo al aumento del boleto y coincidieron en la necesidad de modificar el contrato que el Intendente Ricardo Quintela sello por 15 años con la empresa Riojanos, convirtiendolo en un monopolio que mantiene de rehenes a los vecinos.
"Es posible y necesario modificar el contrato y convocar a licitaciones públicas para terminar con el monopolio" propuso el edil radical Álvaro Recalde. Coincidente con esta posición Diego Mazuchelli cuestionó con dureza las pretensiones del Quintelismo de continuar apoyando los intereses de la empresa.
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