La venta de los lotes, que están ubicados en cuatro zonas específicas de la ciudad, se realizará por etapas. La compra podrá realizarse al contado o en una cantidad máxima de cuotas, según indica la ordenanza que además establece que en la decisión de la mejor oferta participará un consejo integrado por representantes del Ejecutivo y del Legislativo.

Algunos de los lotes están ubicados en la chacra 302, una zona residencial ubicada detrás de la Escuela de Educación Técnica; otros en el sector donde está ubicada la antena de CTI (Circunvalación); 2 terrenos sobre la ruta 33 donde se encuentra el hotel Howard Johnson y 10 sobre el acceso García Salinas, son lotes de mucho valor inmobiliario y que actualmente están ocupados por maquinarias agrícolas.

“A excepción de los terrenos ubicados en el acceso García Salinas que pertenecían al estado provincial y que se lograron transferir al municipio, el resto de los terrenos se logró por plusvalía”, apuntó Carabelli en diálogo con el programa Sin Editar.

Asimismo aclaró que “cualquier persona puede comprar estos terrenos porque no son para vivienda social y la idea es ir sacándolos a la venta a medida que vayamos necesitando financiación para determinadas obras, en la ampliación urbana y de infraestructura en la planta urbana”.

Sin urgencia

Dijo que “hay terrenos de diferentes tipos y condiciones, hay lotes en zonas residenciales, hay terrenos en bandas de ruta, en el acceso García Salinas, cada uno hará su oferta a sobre cerrado y la municipalidad junto a un grupo asignado para decidir, determinará cuál es la mejor oferta”.

Según Carabelli, “la venta de estos lotes es una cuestión inmobiliaria pero los resultados de esa venta tienen una visión de tipo social que es generar terrenos y mejorar la infraestructura urbana de Trenque Lauquen”.

Asimismo aclaró que “no tenemos urgencia de salir a vender los terrenos, no tenemos que quemar plata, nosotros tenemos un plan programado, lo que nosotros necesitábamos era la autorización, vamos a ir vendiendo de a poco en función de las necesidades financieras de las distintas obras y de los distintos proyectos”.