Se trata de un ramal que conectará el yacimiento de Malargüe, Mendoza, con el puerto de Bahía Blanca (Buenos Aires) y que permitirá llevar las sales de potasio hacia Brasil, país de origen de la compañía.

Parte del ramal pasará por territorio pampeano: se prevé que lo haga por la zona de La Adela, en el extremo sureste de la provincia

La novedad fue confirmada por el presidente de la delegación neuquina de la Cámara Argentina de la Construcción, Giulio Retamal, quien anunció que la minera brasileña prevé una inversión total de 611 millones de dólares para el año que viene.

El proyecto del "tren del potasio" contempla la renovación de los ramales existentes (unos 500 kilómetros) y la construcción de un nuevo ramal que alcanzaría los 370 kilómetros. Además, Vale construirá una terminal marítima en Bahía Blanca.

Según el diario Río Negro, los trabajos estarían finalizados en 2014. "A un ritmo normal de trabajo demandará dos años, 2013 y 2014", precisó Retamal, en diálogo con el periódico patagónico, y subrayó: "Es una inversión genuina de la empresa, que ya tiene todo el marco jurídico y permisos liberados".