En junio se realizó el primer paso del aumento escalonado, finalizando el próximo 1º de noviembre. La suba total rondará el 20%. Incluirá también el estudiantil, que en junio no fue retocado, pero sí lo hará de una sola vez la semana próxima.
Este cambio en los valores fue consensuado entre el Ejecutivo municipal y la empresa Taisur. En aquel entonces la reunión se llevó a cabo entre Ernesto Cruz, secretario de Gobierno y Juan Petrovac, gerente General de la empresa.
Este acuerdo no fue bien recibido por parte del Poder Legislativo, quien incluso estuvo presente durante las reuniones para tratar de dar su opinión sobre la temática. Durante ese mes el transporte público estuvo en la mira de los concejales, quienes incluso hasta ahora buscan la regularización del servicio.
Reclamos
Muchos han reclamado por el aumento del colectivo, que si bien no afecta de una manera significativa por un solo viaje la suba de 50 centavos, sí lo hace para aquella persona que debe tomar al menos dos veces por día y cinco veces a la semana el transporte, tanto para ir a trabajar como para regresar a su casa. En este marco, la voz de los usuarios también se ha escuchado. A este medio han llegado constantes denuncias por la falta de cumplimiento de horarios, en especial en las altas horas de la noche y los domingos, ya que no pasan con la frecuencia que deberían hacerlo.
Por otra parte, la línea C ha sido una de las más criticadas ya que su cantidad de viajes por parada y la frecuencia no condice con lo que debería ser.
Meses atrás, y en la última encuesta realizada por TiempoSur-Digital donde se preguntaba la postura a los lectores, quedó claro que no están de acuerdo. Más de la mitad de ellos opinaron no estar de acuerdo con la decisión entre el Ejecutivo y Taisur.
¿Considerás que sería justo el aumento del boleto de colectivo? 611
Sí (64) 10%
No (529) 87%
No lo sé (18) 3%
Desde el Legislativo
Como se remarcado líneas atrás, el Legislativo tuvo en la mira de sus proyectos a la empresa Taisur. Con el fin de asegurar su correcto funcionamiento, han elaborado una serie de proyectos para controlar y multar a la empresa en caso de no cumplir con sus obligaciones. Los expedientes se encuentran en comisiones, y durante la semana pasada una de ellas le dio el tratamiento.
El proyecto de Ordenanza en tratamiento establece el horario de prestación de la concesión del servicio de transporte público urbano de pasajeros de colectivos de la ciudad, y la Comisión aceptó la incorporación de la modificación propuesta por Hidalgo, a través de la cual se agrega como Artículo 134º Bis de la Ordenanza 2039 (Código de Faltas Municipal) diciendo que “las infracciones específicas que regulan la prestación para la explotación de la concesión del servicio público de transporte urbano de pasajeros en el ámbito de la ciudad de Río Gallegos para las líneas A, B y C, en cuanto al incumplimiento de la frecuencia en minutos y de los horarios de iniciación y finalización establecido para cada una de las líneas autorizadas, serán sancionadas:
- La falta de cumplimiento de la frecuencia en minutos, por cada unidad en servicio que no cumpla en las frecuencias establecidas, con multas que van desde los 25.000 a 150.000 módulos.
- La falta de cumplimiento de los horarios de iniciación y finalización, por cada línea que no cumpla el servicio en sus horarios de inicio y finalización establecido, con multas que van desde los 50.000 a los 300.000 módulos.
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