El punto de partida del vertiginoso descenso en el nivel de las capturas -fundamentalmente merluza- tiene para los marineros una respuesta clara: siguen acusando a Pan American Energy de defaunar las aguas con la prospección sísmica offshore.

Si bien ese es uno de los ejes de la cuestión, ese tema no fue discutido durante la reunión que los trabajadores mantuvieron el martes con los secretarios de Trabajo, Raúl Santibáñez, y de Pesca, Juan Carlos Braccalentte.

Antes, los funcionarios se habían reunido con los empresarios pesqueros para recriminarles la presunta “depredación” de los 2,5 millones de dólares (inicialmente se interpretó en pesos) que la operadora antes mencionada había aportado para los subsidios de los marineros hasta tanto se conociera un fallo que determine qué causó la desaparición de la fauna ictícola.

Esta es la mayor crisis que el sector ha vivido en esta localidad, por cuanto la preocupación del Gobierno provincial es alta, habida cuenta de que aún no se ha instrumentado una alternativa para la conservación del recurso natural y la sustentabilidad de las familias que de él dependen.

Por su parte, el vocero de los marineros David Angelelli dijo ayer a Diario Patagónico que en la reunión con las autoridades de Pesca y Trabajo “no se logró nada, porque el tema que nos interesa a nosotros, que es lo que hizo Pan American, lo tenemos que hablar con el ministro (de Gobierno, Carlos) Barreto”, y agregó que “nos confirmaron que el ministro se va a reunir mañana (por hoy) con nosotros. Estamos en una situación desastrosa”.

ZONA DE RIESGO

Informaciones recabadas por este medio, dan cuenta que durante la reunión que los mismos funcionarios mantuvieron con los empresarios y dueños de buques de la flota amarilla, éstos habrían acordado que dejarían que suelten amarras 14 de los 23 barcos disponibles en Caleta Paula pero habrían reparado que en caso de no obtener capturas rentables, pararían inmediatamente.

Sin embargo, en la asamblea que los trabajadores mantenían ayer al cierre de esta edición en la vecinal del barrio Miramar, las discusiones giraban en torno a la negativa de realizar cualquier tipo de salida más allá de las 15 millas.

Es que el compromiso de los empresarios sería ir con los buques amarrillos hasta las 35 millas, cuestión que alertó a los marineros que conocen de los riesgos que el mar representa para barcos de pequeñas dimensiones.

DEFINEN CON EL MINISTRO

Por otra parte, si bien se desconoce el lugar y la hora en la que se darán cita hoy el ministro de Gobierno, Carlos Barreto, y los marineros, las expectativas son amplias.

Vale destacar además que en medio de esta crisis también se ven seriamente perjudicados los trabajadores de la planta de procesamiento recientemente expropiada Barillari, de quien dependen 500 personas que corren peligro de quedar en la calle.

Por todas las circunstancias, al promediar la tarde de ayer, los marineros y estibadores resolvieron en asamblea la paralización de los barcos de la flota amarilla como medida de acción directa hasta tanto no se conozca una respuesta a la crisis por parte de ministro.